Guilherme Emanuel 
Baic B30 — a marca prepara um SUV médio que aposta em captar motoristas interessados em tecnologia e conforto: além de ser o primeiro híbrido da Baic no Brasil, o modelo traz bancos que reclinam integralmente, transformando a cabine em um espaço de descanso, e uma central multimídia generosa.
Interior pensado para descanso e conectividade
O novo B30 privilegia o habitáculo: os bancos dianteiros e o traseiro reclinam por completo, formando uma espécie de cama dentro do SUV. Essa solução reforça a proposta de uso por longas viagens ou como espaço de relaxamento durante deslocamentos.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A central multimídia tem 14,6 polegadas e oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio, acompanhada por um painel digital de 10,2 polegadas. O console central concentra a alavanca de câmbio, o seletor rotativo dos modos de condução e o botão do freio de estacionamento eletrônico.
O B30 será o primeiro híbrido da marca no Brasil e combina tecnologia de conforto com uma proposta mecânica híbrida plena.
Motorização híbrida e desempenho em foco
O B30 chega como híbrido pleno, sem necessidade de recarga externa, combinando um motor 1.5 turbo a gasolina de 158 cv e 30,5 kgfm com dois motores elétricos: um na dianteira de 177 cv e outro na traseira de 75 cv. A soma dos blocos é informada em 409 cv de potência instalada.
A transmissão híbrida dedicada DHT tem duas marchas e trabalha com bateria NMC de 1,67 kWh. Com essa configuração, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, segundo os dados divulgados para o modelo.
Em dimensões, o Baic B30 tem 4,73 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,75 m de altura e 2,82 m de entre-eixos, com porta-malas de 450 litros, posicionando-o como concorrente direto de modelos como o Jetour T1 no mercado brasileiro.
O modelo é conhecido como BJ30 em outros mercados. A estreia local está programada para ocorrer entre março e abril de 2027 com motor a gasolina; a marca também desenvolve uma versão híbrida flex em parceria com a Bosch, com previsão de compatibilidade com etanol para meados de 2028. Oswaldo Ramos, chefe de operações da Baic no Brasil, afirmou que o projeto já está nas mãos do departamento de engenharia.
O que você acha? Você acredita que o Baic B30 tem potencial para disputar espaço entre os SUVs médios? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quando o Baic B30 deve chegar ao Brasil e qual será a configuração de lançamento?
O Baic B30 deve estrear no Brasil entre março e abril de 2027, com versão de estreia equipada com motor a gasolina. A intenção da marca é lançar posteriormente opções híbridas flex, com previsão de compatibilidade com etanol para meados de 2028, após ajustes e homologação técnica.
Quais são as motorizações do Baic B30 e qual é a potência combinada do sistema?
O Baic B30 combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 158 cv e 30,5 kgfm com dois motores elétricos, de 177 cv na dianteira e 75 cv na traseira. A soma dos módulos elétricos e térmico é informada em 409 cv de potência instalada, com transmissão DHT de duas marchas e bateria NMC de 1,67 kWh.
Como é o interior do Baic B30 e que tecnologias de conectividade ele oferece?
O Baic B30 tem interior voltado a conforto e conectividade, com central multimídia de 14,6 polegadas que traz Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel digital de 10,2 polegadas e bancos dianteiros e traseiro que reclinam totalmente, permitindo transformar a cabine em uma espécie de cama.
