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Caoa Chery Tiggo 7: Sport R$ 6.000 abaixo do Jeep Avenger Limited

Resumo

O Caoa Chery Tiggo 7 voltou a figurar entre os cinco carros mais vendidos no varejo brasileiro em outubro, com 3.123 emplacamentos no recorte até 28 de outubro. A versão Sport, que parte de R$ 141.990, concentra cerca de 76% das vendas no varejo e custa R$ 6.000 a menos que o Jeep Avenger Limited (R$ 147.990). O modelo traz atualização visual e painéis digitais.

Caoa Chery Tiggo 7: Sport R$ 6.000 abaixo do Jeep Avenger Limited
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Caoa Chery Tiggo 7 — a linha recebeu uma reestilização que reforça seu apelo comercial: a versão Sport combina preço competitivo com equipamentos que atraem compradores e já responde pela maior fatia das vendas no varejo no mês. A mudança chega como argumento para manter o Tiggo 7 entre os preferidos do consumidor médio do segmento.

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Equipamento, visual e vantagem de preço

A versão Sport parte de R$ 141.990 e traz bancos climatizados, ar-condicionado digital, chave presencial, sensor de chuva, retrovisor interno eletrocrômico, sete airbags, carregador por indução de 50 W e rodas de 18 polegadas — pacote robusto para a faixa de preço.

Acima da Sport, a Pro acrescenta câmera de 540°, rodas de 19 polegadas, pacote ADAS completo, ar de duas zonas, sensor de ponto cego, som Sony com oito alto-falantes, teto panorâmico e iluminação interna personalizável. Na comparação de etiqueta, o Tiggo 7 Sport fica R$ 6.000 abaixo do Jeep Avenger Limited (R$ 147.990) e R$ 5.200 abaixo do Volkswagen Tera High (R$ 147.190).

A versão Sport concentra 76,8% das vendas do Tiggo 7 no varejo em outubro, até o dia 28.

Motorização, mudanças técnicas e desempenho nas lojas

As versões a combustão do Tiggo 7 receberam em agosto um painel com linhas mais horizontais e duas telas integradas de 12,3 polegadas para instrumentos e multimídia, aproximando o visual do Tiggo 8. O conjunto mecânico manteve a oferta: a Sport traz motor 1.5 turbo de 143 cv, com torque elevado de 21,4 para 22,7 kgfm, acoplado a um câmbio CVT que simula nove marchas.

A Pro segue com o 1.6 turbo a injeção direta de 180 cv e 28 kgfm, com transmissão de dupla embreagem e sete marchas. O Tiggo 7 PHEV permanece no topo da gama, enquanto a linha deixou de oferecer a opção de híbrido leve de 48 volts.

O que você acha? Você considera o Tiggo 7 Sport custo-benefício suficiente frente a rivais como Avenger e Tera? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

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Perguntas Frequentes

Quanto custa o Tiggo 7 Sport e qual é a diferença exata para o Jeep Avenger Limited?

O Tiggo 7 Sport tem preço de tabela de R$ 141.990, R$ 6.000 abaixo do Jeep Avenger Limited, que parte de R$ 147.990. A diferença de etiqueta coloca o Tiggo 7 em posição competitiva no segmento, aliado a itens como sete airbags, carregador por indução de 50 W e bancos climatizados.

Quais alterações visuais e de equipamentos a atualização do Caoa Chery Tiggo 7 trouxe?

O Caoa Chery Tiggo 7 ganhou para-choques e grade redesenhados, nova assinatura luminosa nas lanternas e tampa traseira com espaço para placa, além de rodas de 18 ou 19 polegadas. Internamente, as versões a combustão passaram a ter duas telas integradas de 12,3 polegadas — mudança aplicada em agosto.

Como o Tiggo 7 tem performado em emplacamentos no varejo e qual versão lidera as vendas?

O Tiggo 7 acumulava 3.270 emplacamentos no mês e 3.123 vendas no varejo até 28 de outubro, ocupando o 5º lugar no recorte de varejo; a versão Sport lidera com 2.398 unidades, participação de 76,8% do total do modelo no varejo. Em setembro houve registro de 4.102 emplacamentos no mês.

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POR Rafael Menezes
Rafael Menezes

Redação e entretenimento | Rafael Menezes produz conteúdo de entretenimento, TV e atualidades para o Repórter Delmiro, com foco em agilidade e clareza para o leitor digital.

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