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GWM Tank 400 chega ao Brasil por R$ 389 mil em versão híbrida

Resumo

O GWM Tank 400 Hi4-T desembarcou no Brasil na última quinta-feira (12) com preço de R$ 389.000 e motorização híbrida plug-in flex que entrega 394 cv. O SUV de grande porte traz tração 4×4 inteligente, equipamentos off-road, bateria de 37,1 kWh com até 71 km em elétrico (Inmetro) e amplo pacote de conforto e segurança; já está disponível nas concessionárias.

GWM Tank 400 chega ao Brasil por R$ 389 mil em versão híbrida
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GWM Tank 400 — o novo SUV grande da GWM entrou no mercado brasileiro com proposta de combinar luxo e capacidade fora de estrada, sendo oferecido por R$ 389.000 na versão Hi4-T.

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Potência e sistema híbrido que prometem desempenho

O Tank 400 Hi4-T reúne um motor 2.0 turbo flex e um propulsor elétrico em um sistema híbrido plug-in que entrega 394 cv e 750 Nm (76,5 kgfm) de torque, tanto com gasolina quanto com etanol.

A transmissão automática de nove marchas casa-se com tração 4×4 inteligente e reduzida, com bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro e 12 modos de condução para terrenos variados.

O conjunto híbrido permite aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 180 km/h.

Autonomia, capacidade off-road e conforto de alto nível

A bateria de 37,1 kWh oferece até 71 km em modo elétrico conforme o Inmetro, com autonomia de 105 km no ciclo WLTP; recarga rápida em corrente contínua aceitando até 50 kW recupera de 30% a 80% em cerca de 24 minutos.

Dimensões generosas — 4.964 mm de comprimento, 1.970 mm de largura e 1.905 mm de altura, distância entre-eixos de 2.850 mm — somam-se a 255 mm de altura livre, ângulo de entrada de 33° e capacidade de reboque de 2.500 kg, reafirmando o perfil off-road do veículo.

O interior prioriza acabamento premium com revestimento em couro Nappa, bancos com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e oito modos de massagem, além de central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 12,3 polegadas e head-up display de 9 polegadas. Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

O que você acha? Você considera o Tank 400 um rival para os SUVs premium do mercado?

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Perguntas Frequentes

Quanto custa e em que versão o GWM Tank 400 chega ao Brasil?

O GWM Tank 400 chega ao Brasil em versão Hi4-T com preço sugerido de R$ 389.000. Essa configuração traz motorização híbrida plug-in flex, tração 4×4 inteligente e lista completa de equipamentos de segurança e conforto, posicionando-o acima do Tank 300 em gama e preço.

Qual é a autonomia elétrica e o desempenho do Tank 400?

O Tank 400 possui bateria de 37,1 kWh e autonomia elétrica de até 71 km segundo o Inmetro, enquanto o ciclo WLTP declara 105 km. Em desempenho, o conjunto híbrido permite 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e velocidade máxima limitada a 180 km/h.

Quais recursos off-road e de segurança o GWM Tank 400 oferece?

O GWM Tank 400 inclui tração 4×4 com reduzida, bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro, 12 modos de condução, controle de cruzeiro off-road e recurso Tank Turn para manobras. Em segurança, traz seis airbags, ADAS nível 2+, frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas e câmera panorâmica.

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POR Marcos Antonio
Marcos Antonio

Colunista de esporte | Formado em Direito e apaixonado por futebol, Marcos Antonio assina a cobertura esportiva do Repórter Delmiro, do Campeonato Paraibano ao Brasileirão, com olhar analítico.

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