Rafael Menezes 
Honda NSX de Ayrton Senna — O esportivo de 1991 associado ao tricampeão brasileiro voltou ao centro das atenções ao integrar um leilão em Londres como lote 155, com estimativa de preço que pode superar £800 mil. A notícia interessa não só colecionadores, mas quem acompanha o mercado de memorabília ligada à Fórmula 1.
Estimativa do leilão e o que está em jogo
O lote 155 entrou em catálogo com faixa de preço entre £500 mil e £800 mil. Esses números são apenas projeção: o carro pode ser arrematado por valor abaixo ou acima dessa margem, dependendo da disputa entre colecionadores e dos custos adicionais que surgirem.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A sessão foi marcada para começar às 16h em Londres (13h no horário de Brasília) e o exemplar figura entre os destaques do catálogo por sua ligação documentada ao piloto.
O exemplar vinha sendo oferecido com documentação que inclui livro de garantia, registros de propriedade em Portugal e uma comunicação da Honda que confirma a associação com Ayrton Senna.
Ficha, procedência e marcos históricos
O NSX é um modelo de 1991 na cor Formula Red, com teto preto, interior em couro preto e chassi identificado como JHMNA11500T000233; foi registrado em Portugal em 22 de março de 1991 com a placa SX-25-59. A Honda disponibilizou o veículo para uso pessoal de Senna durante suas estadias no país, em um acordo que colocou três NSX à disposição do piloto — dois pretos e o vermelho agora leiloado.
O carro tem presença confirmada em registros fotográficos e filmagens históricas: foi usado por Senna em deslocamento até o GP de Portugal de Estoril, em setembro de 1991, quando largou em terceiro e terminou em segundo, atrás de Riccardo Patrese. O mesmo exemplar aparece no documentário "Ayrton Senna: Racing Is in My Blood" (1992).
Além da procedência visual, o catálogo público destaca documentos como o livro de garantia e comunicações da fabricante. Há porém pontos a esclarecer por compradores interessados: a quilometragem verificável não está listada no catálogo público e o título documental do veículo aparece registrado como 2025, embora o ano de fabricação seja 1991. O carro também entrou no Reino Unido sob regime de importação temporária, exigindo exportação ou pagamento de tributos caso permaneça no país.
Historicamente, Senna participou de testes de desenvolvimento do NSX ainda em 1989, durante uma visita ao Japão; a avaliação técnica impulsionou a elevação das metas de rigidez estrutural e testes adicionais no circuito de Nürburgring, resultando, segundo registros de engenharia da época, em um aumento de 50% na rigidez estrutural em relação ao estágio anterior.
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Perguntas Frequentes
Quanto vale o Honda NSX de Ayrton Senna e qual é a estimativa do leilão?
O Honda NSX de Ayrton Senna tem estimativa de venda entre £500 mil e £800 mil no leilão em Londres como lote 155. Esses números não incluem taxas do leilão, tributos de importação ou custos de transporte, que podem elevar o gasto total do comprador acima do valor anunciado.
O Honda NSX de Ayrton Senna realmente foi propriedade legal do piloto?
O Honda NSX de Ayrton Senna é descrito como um veículo disponibilizado pela Honda para uso pessoal do piloto, com documentação que confirma essa utilização, incluindo comunicação da fabricante e registros portugueses de época. O catálogo não apresenta prova pública de registro formal em nome do próprio Senna.
Qual é a ficha técnica e que participação Senna teve no desenvolvimento do NSX?
O Honda NSX de Ayrton Senna pertence à primeira geração equipada com o motor C30A, um V6 aspirado de 3,0 litros (2.977 cm³) com DOHC VTEC, tração traseira e construção em monobloco de alumínio. Em 1989, testes com Senna levaram a ajustes na rigidez estrutural e mais ensaios em Nürburgring, que resultaram em aumento estimado de 50% nessa rigidez.
