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Honda ZR‑V Touring: SUV maior que HR‑V custa o mesmo que Sonic

Resumo

O Honda ZR‑V Touring 2024 surge como opção em seminovos com preço de referência de R$ 143.161 na Tabela Fipe de novembro de 2026, praticamente igual ao Chevrolet Sonic RS Turbo AT 2027 (R$ 142.790). O modelo entrega motor 2.0 aspirado de 161 cv, câmbio CVT e pacote de assistências ao motorista Honda Sensing, além de espaço e equipamentos de SUV médio.

Honda ZR‑V Touring: SUV maior que HR‑V custa o mesmo que Sonic
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Honda ZR‑V Touring — o SUV médio chega ao radar de quem busca espaço e tecnologia por valor próximo ao de um compacto novo, reforçando uma proposta de custo-benefício alinhada a quem prioriza desempenho e segurança sem abrir mão do conforto.

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Preço e posicionamento: por que chama atenção

O Honda ZR‑V Touring 2024 aparece com referência de preço de R$ 143.161 na Tabela Fipe de novembro de 2026, diferença de apenas R$ 371 em relação ao Chevrolet Sonic RS Turbo AT 2027, cotado em R$ 142.790.

Essa proximidade de valores coloca o ZR‑V em posição estratégica: por preço semelhante ao de um compacto novo, oferece dimensões e conteúdo típicos de um SUV médio, alterando a equação de compra para quem considera seminovos e baixos investimentos iniciais.

O Honda ZR‑V Touring 2024 tem preço de referência de R$ 143.161 na Tabela Fipe de novembro de 2026.

Motor, desempenho, consumo e equipamentos que pesam na escolha

O ZR‑V Touring utiliza motor 2.0 16V DOHC i‑VTEC aspirado a gasolina, com 161 cv a 6.500 rpm e torque de 19,1 kgfm a 4.200 rpm, associado a câmbio automático CVT com sete marchas simuladas.

Com esse conjunto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos e atinge 195 km/h. O consumo registrado é de 10,2 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada; com tanque de 53 litros, a autonomia estimada chega a 541 km em ciclo urbano e 641 km no rodoviário.

Construído sobre a plataforma global do Civic, o modelo mede 4,568 m de comprimento, 1,840 m de largura, 1,611 m de altura e tem entre‑eixos de 2,655 m, além de porta‑malas de 389 litros e suspensão traseira multilink que privilegia conforto e estabilidade.

No pacote de itens, o ZR‑V Touring traz ar‑condicionado digital bicompartimento, bancos em couro com ajuste elétrico para o motorista, teto solar elétrico, central multimídia de 9" com Apple CarPlay e Android Auto, painel digital de 7", carregador por indução e conectividade myHonda Connect.

Em segurança, destaque para oito airbags, controles de estabilidade e tração, sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré, monitor de pressão dos pneus, monitor de atenção do motorista, assistente de descida e o conjunto Honda Sensing com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta e assistente de permanência em faixa e farol alto automático.

O que você acha? Você já considerou trocar um compacto novo por um SUV seminovo maior e com pacote de segurança completo? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

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Perguntas Frequentes

Quanto custa o Honda ZR‑V Touring 2024 e como ele se compara ao Chevrolet Sonic?

O Honda ZR‑V Touring 2024 tem preço de referência de R$ 143.161 na Tabela Fipe de novembro de 2026, apenas R$ 371 acima do Chevrolet Sonic RS Turbo AT 2027, cotado em R$ 142.790. Essa diferença mínima torna o ZR‑V atraente por oferecer dimensões e equipamentos de SUV médio por valor similar.

Quais são o motor, desempenho e consumo do Honda ZR‑V Touring?

O Honda ZR‑V Touring conta com motor 2.0 16V i‑VTEC aspirado, 161 cv a 6.500 rpm e 19,1 kgfm a 4.200 rpm, combinado a uma transmissão CVT com sete marchas simuladas. O 0–100 km/h é cumprido em 11 segundos, velocidade máxima de 195 km/h e consumo de 10,2 km/l (cidade) e 12,1 km/l (estrada).

Que equipamentos de conforto e segurança o Honda ZR‑V Touring oferece?

O Honda ZR‑V Touring traz ar‑condicionado digital de duas zonas, bancos em couro com ajuste elétrico, central de 9", painel digital de 7" e myHonda Connect; em segurança, inclui oito airbags, controles de estabilidade e tração, sensores de estacionamento, câmera de ré e o pacote Honda Sensing com ACC e frenagem automática de emergência.

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POR Thiago Nogueira
Thiago Nogueira

Cobertura geral | Thiago Nogueira escreve sobre política, cidades e atualidades, sempre com linguagem acessível e direta para o leitor paraibano.

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