Gloria Maria BYD Song Pro GL 2025 — a comparação direta de preços com o VW Tera 2027 coloca o SUV híbrido plug-in como opção econômica para quem busca desempenho e autonomia elétrica sem abrir mão do espaço. A diferença de R$5.048 entre os dois modelos altera a equação de quem considera trocar por um híbrido usado.
Preço e disputa direta com o Tera
O modelo aparece na Tabela Fipe de novembro de 2026 por R$ 149.552, ante R$ 154.600 cobrados pelo Tera High 200 TSI 2027 com todos os opcionais selecionados — uma folga de R$ 5.048 favorável ao Song Pro usado.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Esse gap de preço faz do BYD uma alternativa atraente para quem prioriza custo-benefício imediato: pelo valor listado é possível ter tração dianteira e sistema híbrido plug-in sem pagar a mais pelo modelo zero-quilômetro rival.
Tabela Fipe de novembro de 2026 registra o BYD Song Pro GL 2025 por R$ 149.552, contra R$ 154.600 do VW Tera High 200 TSI 2027 — diferença de R$ 5.048.
Motorização, autonomia e espaço que pesam na escolha
O BYD Song Pro GL 2025 usa o sistema híbrido plug-in DM-i: motor 1.5 aspirado de 98 cv e 12,4 kgfm combinado a um propulsor elétrico dianteiro de 197 cv e 30,6 kgfm, totalizando 223 cv com transmissão automática e tração dianteira.
A bateria Blade de 12,9 kWh permite até 49 km no modo exclusivamente elétrico, conforme o padrão de medição do Inmetro; com tanque de 52 litros e bateria carregada a autonomia combinada pode alcançar 1.100 quilômetros, segundo a BYD.
As dimensões também são um diferencial prático: 4,74 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,71 m de altura e entre-eixos de 2,71 m, com porta-malas de 520 litros — números relevantes para famílias que precisam de espaço.
Em segurança e conveniência o Song Pro GL 2025 traz seis airbags, faróis e lanternas em LED, sensores de estacionamento, câmera 360 graus e freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold. Entre os equipamentos estão rodas de liga leve de 18 polegadas, painel digital e central multimídia giratória de 12,8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay.
Outro ponto prático é a função V2L, que permite usar a energia da bateria para alimentar equipamentos externos — uma utilidade extra em viagens ou acampamentos.
O que você acha? Você considera trocar por um SUV híbrido plug-in usado como o BYD Song Pro GL 2025 em vez de pagar mais pelo VW Tera 2027? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Qual é a autonomia elétrica do BYD Song Pro GL 2025 e como ela é medida?
O BYD Song Pro GL 2025 tem autonomia elétrica de até 49 quilômetros, medida pelo padrão do Inmetro com a bateria Blade de 12,9 kWh. Esse valor refere-se ao uso exclusivamente elétrico; na operação combinada, com tanque de 52 litros cheio, a autonomia pode chegar a 1.100 quilômetros, segundo a BYD.
Que potência o BYD Song Pro GL 2025 entrega e qual é sua aceleração de 0 a 100 km/h?
O BYD Song Pro GL 2025 desenvolve 223 cv combinados, resultado do motor 1.5 a gasolina de 98 cv e do propulsor elétrico de 197 cv. Com esse conjunto e transmissão automática, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, mantendo tração dianteira e foco em eficiência.
Quanto custa o BYD Song Pro GL 2025 em comparação com o VW Tera 2027 e qual é a diferença exata?
O BYD Song Pro GL 2025 aparece na Tabela Fipe de novembro de 2026 por R$ 149.552, enquanto o VW Tera High 200 TSI 2027 com opcionais sai por R$ 154.600. A diferença entre os valores consultados é de R$ 5.048 a favor do Song Pro usado.
