Samuel Vitor 
BYD Tang — o novo SUV elétrico de terceira geração prioriza um interior de forte apelo tecnológico, com duas telas centrais que redesenham o painel e sugerem mudanças no padrão de ergonomia e entretenimento a bordo.
Painel e acabamento: telas gigantes e cabines em dois tons
O centro do projeto é a combinação de um visor integrado de 35,4 polegadas com uma tela panorâmica de 30 polegadas que se estende por quase todo o painel, posicionando o Tang entre os SUVs mais digitais do segmento.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O acabamento interno será oferecido em duas opções, Dune Beige e Amber Brown, e a segunda fileira terá poltronas individuais com tecnologia de gravidade zero, além de mais de 1 m de espaço para as pernas, reforçando o foco em conforto para passageiros.
O painel do BYD Tang combina um visor integrado de 35,4 polegadas com uma tela panorâmica de 30 polegadas, estendendo-se por praticamente toda a largura dianteira.
Tecnologia de propulsão, recarga e posicionamento de mercado
O novo Tang virá equipado com baterias Blade 2.0 e a tecnologia Flash Charging, capaz de elevar a carga de 10% a 70% em apenas cinco minutos, além do sistema inteligente de controle da carroceria DiSus-A e do avançado assistente de condução God’s Eye B.
Estão previstas baterias de 88,682 kWh e 105,792 kWh, com autonomias anunciadas de 730 km, 830 km ou 850 km pelo ciclo CLTC, dependendo da configuração. Por fora, o SUV mede 5,045 m de comprimento, 1,980 m de largura, 1,760 m de altura e tem 2,950 m de entre-eixos.
O que você acha? Você vê as telas gigantes e a recarga ultrarrápida como diferencial suficiente para escolher o BYD Tang? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Que telas e itens de conforto o BYD Tang de terceira geração traz no interior?
O BYD Tang de terceira geração traz um visor integrado de 35,4 polegadas junto a uma tela panorâmica de 30 polegadas, acabamento nas cores Dune Beige ou Amber Brown, poltronas individuais de gravidade zero na segunda fileira e mais de 1 m de espaço para as pernas, priorizando conforto e sensação de cabine premium.
Quais são as baterias, autonomias e a velocidade de recarga anunciadas para o BYD Tang?
O BYD Tang terá opções de bateria de 88,682 kWh e 105,792 kWh, com autonomias de 730 km, 830 km ou 850 km pelo ciclo CLTC. A fabricante anunciou a tecnologia Flash Charging, capaz de levar a carga de 10% a 70% em cinco minutos, além das baterias Blade 2.0.
Quando o BYD Tang foi apresentado e como ele se posiciona dentro da linha da marca?
O BYD Tang foi exibido publicamente no Salão do Automóvel de Chengdu em agosto e tem chegada prevista às lojas mais adiante neste ano. O modelo é um cinco-lugares de topo de linha entre as opções menores, posicionado abaixo do Great Tang, cujo preço de partida é 239.900 yuan (R$ 179.600).
