Leticia Rodrigues 
Caoa Changan CS55 — a linha do SUV acaba de ganhar a opção híbrida plug‑in PHEV nas lojas, o que amplia o leque de escolha para quem busca eletrificação; o porém imediato para compradores é que a versão PHEV está exposta, mas ainda não tem test‑drive disponível.
Preços e disponibilidade: onde a PHEV se encaixa na gama
A gama CS55 agora inclui a Prime Turbo Flex por R$ 144.990, a Infinity Turbo Flex por R$ 154.990 e a PHEV plug‑in por R$ 189.990. A chegada da PHEV às concessionárias coincide com a oferta da Prime, encerrando a fase em que os modelos só podiam ser encomendados.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →As Prime e Infinity são produzidas na fábrica da CAOA em Anápolis (GO) e, para as duas versões recém‑entradas no catálogo, o prazo de entrega informado é de 60 dias. A PHEV, importada, fica disponível para visualização, mas não para testagem imediata.
A versão híbrida plug‑in do CS55 custa R$ 189.990 e está exposta nas concessionárias, mas ainda sem test‑drive liberado.
Equipamentos, motorização e autonomia que mudam a equação
Na lista de itens, a Prime traz quadro digital de 10,3", central multimídia de 14,6", rodas de 19" com pneus 225/55, Apple CarPlay e Android Auto sem fio e som Pioneer com seis alto‑falantes. A Infinity adiciona pacote de assistência avançada, ar de duas zonas e teto panorâmico elétrico.
A PHEV preserva os equipamentos da Infinity e soma o sistema BlueCore Ultra‑Hybrid, que combina motor 1.5 turbo flex TGDI com propulsor elétrico para 286 cv e 47 kgfm, transmissão DHT e modos de condução específicos; o pacote ainda inclui V2L para alimentar equipamentos externos em 220 V e acabamento interno exclusivo.
O que você acha? Você acredita que o CS55 PHEV compensa o preço frente aos concorrentes? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
A Caoa Changan CS55 PHEV já pode ser testada nas concessionárias?
A Caoa Changan CS55 PHEV está exposta nas concessionárias brasileiras, mas a versão híbrida plug‑in não tem test‑drive disponível no lançamento. O modelo PHEV custa R$ 189.990 e chegou às lojas junto com a configuração Prime, o que permite ver o carro de perto sem possibilidade imediata de dirigir.
Quais são as diferenças de equipamentos entre Prime, Infinity e PHEV do CS55?
O Caoa Changan CS55 Prime oferece quadro digital de 10,3", central de 14,6" e rodas de 19"; a Infinity acrescenta piloto automático adaptativo, frenagem automática com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego e teto panorâmico. A PHEV adiciona modo híbrido avançado, V2L, vidros acústicos e acabamento em preto e marrom.
Qual o desempenho e a autonomia anunciados para a versão PHEV do CS55?
A Caoa Changan CS55 PHEV usa o sistema BlueCore Ultra‑Hybrid com motor 1.5 turbo flex TGDI mais propulsor elétrico, totalizando 286 cv e 47 kgfm, e transmissão DHT. A fabricante indica até 42,2 km/l na cidade com participação do elétrico e autonomia combinada de cerca de 1.200 km.
