Rafael Menezes 
Chery Omoda 5 — Um SUV Omoda 5 ficou imobilizado em uma faixa de circulação de Johor Bahru após o conjunto traseiro se separar da carroceria, elevando novamente questões sobre um defeito que já motivou uma campanha de inspeção em 2024. O episódio ocorreu em 6 de outubro, na avenida Jalan Pandan, próximo ao AEON Mall Tebrau City.
O incidente e o que se viu nas imagens
As imagens gravadas por câmeras veiculares registram o Omoda 5 preto com placa JWL 2862 parado enquanto o conjunto traseiro aparece totalmente separado e sobre o asfalto. A estrutura desprendida inclui o eixo de torção transversal, os braços da suspensão, amortecedores, tubulações de freio e as duas rodas traseiras.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Não houve registro de feridos, mas as fotos mostram também amassados na porta traseira direita — relação entre esse dano e a quebra estrutural ainda não foi esclarecida. Não há, até o momento, um laudo técnico público que esclareça a origem exata da falha neste novo episódio.
A Chery convocou 600 unidades do Omoda 5 para inspeção em 2024 depois de identificar soldas com penetração incompleta em componentes do eixo traseiro, produzidos em um lote fabricado entre 14 e 17 de agosto de 2023.
Histórico da campanha de 2024 e pontos em aberto
O caso reacende o histórico de 2024, quando um proprietário relatou rompimento do eixo traseiro em 28 de abril e o Departamento de Transporte Rodoviário da Malásia (JPJ) iniciou apuração. Em maio de 2024, foi anunciada uma campanha preventiva que alcançou 600 veículos para verificação dos conjuntos afetados.
Na investigação anterior foram identificadas 60 unidades com peças produzidas em 15 de agosto de 2023; a causa apontada então envolveu calibração inadequada após substituição de uma ponta de soldagem automatizada por um fornecedor, resultando em soldas de penetração incompleta. Não há confirmação pública de que o Omoda 5 de placa JWL 2862 tenha sido inspecionado ou da sua data de fabricação.
O que você acha? Você acredita que esse novo episódio indica repetição do mesmo defeito de soldagem ou trata-se de uma falha distinta? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
O que ocorreu com o Chery Omoda 5 em Johor Bahru no dia 6 de outubro?
O Chery Omoda 5 teve o conjunto traseiro separado durante um deslocamento em Johor Bahru em 6 de outubro, na avenida Jalan Pandan, próximo ao AEON Mall Tebrau City. Câmeras veiculares mostram o eixo de torção, braços da suspensão, amortecedores, tubulações de freio e as duas rodas traseiras sobre o asfalto; ninguém ficou ferido.
Esse incidente está ligado à campanha de inspeção de 600 unidades realizada em 2024?
A relação entre o novo episódio e a campanha de 2024 ainda não foi confirmada. A campanha de 2024 envolveu 600 Omoda 5 após identificação de soldas com penetração incompleta, incluindo 60 unidades feitas em 15 de agosto de 2023 e um recorte de produção entre 14 e 17 de agosto de 2023, mas não há dados públicos que liguem a placa JWL 2862 a esse lote.
Quais são as especificações e onde o Omoda 5 comercializado na Malásia é montado?
O Omoda 5 vendido na Malásia tem motor 1.5 turbo, tração dianteira, transmissão CVT e suspensão traseira por eixo de torção; esse modelo era montado localmente pela Inokom Corporation em Kulim, estado de Kedah, no sistema CKD com conjuntos de peças importadas. A arquitetura difere do elétrico Omoda E5, que usa solução distinta de suspensão.
