Dimitri Lares 
Chery Tiggo 2 — A reavaliação do SUV compacto pelo Latin NCAP resultou em uma classificação alarmante: zero estrelas, motivada por graves falhas de proteção e risco de incêndio detectado nos ensaios de colisão.
Por que o Tiggo 2 recebeu zero estrela
O Tiggo 2 marcou 0% em Proteção de Ocupante Adulto e 0% em Proteção de Ocupante Infantil, segundo o relatório dos testes. Esses índices refletem compressão torácica elevada no impacto frontal e instabilidade da estrutura, especialmente na região dos pés.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Apesar de sair de fábrica com quatro airbags e Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), o modelo perdeu pontos em sistemas de assistência e proteção a pedestres, alcançando 48,89% nessa área e 45,45% em Sistemas de Assistência à Segurança.
“O veículo apresentou proteção pobre para o tórax do motorista no impacto frontal, além de apresentar risco de incêndio, fatores que levaram a uma pontuação de zero pontos na área de Proteção do Ocupante Adulto.”
Detalhes dos testes e implicações para proprietários
O protocolo usado incluiu impacto frontal, impacto lateral, teste de chicotada cervical, proteção de pedestres, ESC e o teste do alce. A ausência de proteção lateral para a cabeça como equipamento de série impediu a realização do teste de impacto lateral de poste, afetando negativamente a nota.
Os dummies infantis também tiveram desempenho crítico: o dummy de 10 anos apresentou valores biomecânicos elevados no pescoço e na cabeça, e o dummy de 3 anos teve exposição da cabeça e risco de ejeção no impacto lateral. Além disso, as ancoragens i-Size não atenderam aos requisitos, com instalação incorreta dos Sistemas de Retenção Infantil (SRI).
O que você acha? Você considera aceitável que um carro com quatro airbags e ESC obtenha zero estrela em segurança? Para acompanhar mais coberturas sobre o tema, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Por que o Chery Tiggo 2 recebeu zero estrela no Latin NCAP?
O Chery Tiggo 2 recebeu zero estrela porque o Latin NCAP encontrou proteção insuficiente para ocupantes: 0% em Proteção de Ocupante Adulto e 0% em Proteção de Ocupante Infantil. Os testes apontaram compressão torácica elevada no impacto frontal, instabilidade estrutural na região dos pés e risco de incêndio durante o impacto frontal.
Quais notas específicas o Tiggo 2 teve nas categorias avaliadas?
Nas medições divulgadas, o Tiggo 2 alcançou 0% em Proteção de Ocupante Adulto e 0% em Proteção de Ocupante Infantil, 48,89% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis e 45,45% em Sistemas de Assistência à Segurança, mesmo oferecendo quatro airbags e ESC de série.
O que esses resultados significam para quem já tem ou pretende ter um Tiggo 2?
Os resultados indicam que o Chery Tiggo 2 apresenta riscos sérios em colisões, incluindo possibilidade de incêndio e falhas na contenção de adultos e crianças. Para quem já possui o modelo, isso aponta para maior atenção a medidas de prevenção e, para compradores, a recomendação é avaliar veículos com avaliações de segurança superiores.
