Beatriz Farias 
China — A proposta do governo traz regras que podem forçar uma mudança drástica no design de carros, com impacto direto sobre funcionalidades que já viraram padrão em modelos modernos e potencial efeito em projetos globais das montadoras.
Limites diretos a recursos visíveis e interação do motorista
A proposta aponta restrições a maçanetas totalmente embutidas, telas dobráveis e painéis de grandes dimensões, além de proibir equipamentos flexíveis que hoje começam a aparecer em veículos chineses.
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A partir de 1º de janeiro de 2027, as maçanetas embutidas terão proibição reforçada, com exigência de abertura mecânica de emergência e espaço suficiente para a mão.
Exigências técnicas, testes e prazos para fabricantes
O MIIT incluiu na proposta etapas adicionais para homologação: novos modelos terão de apresentar mais detalhes técnicos e ser submetidos a pelo menos 30 mil km de testes de confiabilidade antes da aprovação.
Para veículos já aprovados, a proposta fixa prazo até 1º de julho de 2027 para envio das informações requeridas, sob risco de suspensão da produção ou de recall caso as exigências não sejam cumpridas.
O que você acha? Você acha que as montadoras vão rever projetos globais por causa dessas regras? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quais recursos a China quer limitar nos carros e como isso afeta modelos com telas grandes?
A China propõe limitar maçanetas embutidas, telas dobráveis e flexíveis, bancos “zero gravidade”, assentos giratórios e faróis que projetam imagens. A proposta exige avaliações de impacto na atenção do motorista e segurança em colisões, além de proibir telas dobráveis, o que pode afetar fornecedores como Xiaomi e Huawei nos veículos locais.
Quais são os prazos e os testes exigidos pela proposta do MIIT para homologação?
O MIIT colocou em consulta pública regras que exigem, para novos modelos, apresentação de detalhes técnicos e pelo menos 30 mil km de testes de confiabilidade antes da homologação, com início das exigências previstas para 1º de janeiro de 2027; carros já aprovados têm até 1º de julho de 2027 para enviar as informações.
Essas regras valem para veículos vendidos no Brasil, como BYD Seal e Geely EX5?
As regras propostas pela China não têm validade automática no Brasil; porém, modelos como BYD Seal, Geely EX5 e Leapmotor C10/B10 que usam maçanetas embutidas podem ser afetados indiretamente se as montadoras optarem por padronizar alterações em suas linhas globais para atender às exigências chinesas.
