Vinicius Balbino 
Ducati Desmo450 MX — a marca estreia sua primeira motocicleta de motocross desenvolvida em Borgo Panigale no mercado brasileiro, apostando em tecnologia de pista e números que posicionam o modelo como produto premium e competitivo desde o lançamento.
Série limitada e preços no Brasil
A chegada da Ducati Desmo450 MX ao país será feita em série limitada de 40 unidades, divididas em 15 exemplares da versão MX e 25 da MX Factory, com início das comercializações em 9 de outubro. Os preços sugeridos são R$ 99.000 para a MX e R$ 139.000 para a Factory.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A rede de concessionárias da marca já foi preparada para receber o novo segmento: assistência técnica específica para motocross será oferecida nas principais capitais, ampliando a oferta de pós-venda para clientes interessados nas duas especificações.
A Desmo450 MX adota motor desmodrômico de 449,6 cm³ com 63,5 cv a 9.400 rpm, 53,5 Nm a 7.500 rpm e limite de 11.900 rpm.
Motor, chassis e diferença entre MX e Factory
O propulsor da Ducati Desmo450 MX utiliza distribuição desmodrômica — mesma lógica de válvulas das motos de MotoGP e Superbike — e entrega 63,5 cv a 9.400 rpm, com 70% do torque (37,5 Nm) já disponível aos 4.200 rpm, privilegiando largadas e resposta em baixas rotações.
O chassi perimetral em alumínio pesa 8,96 kg (composto por 11 peças) e o peso a seco da MX é de 104,8 kg — atributos que, segundo a engenharia, reduzem massa estrutural a quase metade de concorrentes. Radiadores em losango aumentam a área de dissipação em 6,5% e liberam espaço frontal para mobilidade do piloto.
A separação entre MX e Factory passa por componentes de competição: a Factory recebe escapamento Akrapovič em titânio (−1,7 kg), mesas de direção usinadas em Ergal (−200 g), sistema holeshot, corrente RK MXU Gold e mapeamento dedicado, além de módulo Wi‑Fi para ajustes via app; a MX é orientada ao uso amador com foco em robustez e facilidade de pilotagem.
Eletrônica compartilhada inclui DTC (Ducati Traction Control), Power Launch, Quick Shift bidirecional, Controle de Freio Motor e dois mapas de potência; a capacidade do tanque é 7,2 litros e a altura do assento, 970 mm.
Foto: Divulgação
Imagem: Divulgação
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Perguntas Frequentes
Quantas unidades da Ducati Desmo450 MX serão vendidas no Brasil e quando começam as entregas?
A Ducati Desmo450 MX será oferecida no Brasil em série limitada de 40 unidades, sendo 15 da versão MX e 25 da MX Factory, com comercialização programada a partir de 9 de outubro. Os preços sugeridos são R$ 99.000 (MX) e R$ 139.000 (Factory), com assistência técnica em capitais selecionadas.
Qual a principal diferença técnica entre a Ducati Desmo450 MX e a Desmo450 MX Factory?
A Ducati Desmo450 MX Factory se diferencia pela especificação de competição: escapamento Akrapovič em titânio (−1,7 kg), mesas de direção usinadas em Ergal (−200 g), dispositivo holeshot, corrente RK MXU Gold e mapeamento dedicado; o peso a seco da Factory é 104,0 kg ante 104,8 kg da MX, priorizando desempenho de pista.
Quais são os números de motor e desempenho da Ducati Desmo450 MX?
A Ducati Desmo450 MX tem motor Desmo450 de 449,6 cm³, 63,5 cv a 9.400 rpm e torque máximo de 53,5 Nm a 7.500 rpm; 70% do torque (37,5 Nm) está disponível aos 4.200 rpm, com corte de rotação a 11.900 rpm. O motor usa distribuição desmodrômica derivada de projetos de MotoGP e Superbike.
