Beatriz Farias 
Fiat Argo X — a montadora posiciona o Argo X como uma nova etapa na renovação da linha de compactos, com visual próprio, produção em Betim e pacote mecânico que mistura opções tradicionais e tecnologia híbrida leve.
Design e proposta: crossover compactado
O Fiat Argo X mantém proporções elevadas e linguagem inspirada em SUV compacto, mas recebeu alterações para se distanciar do Grande Panda europeu na versão nacional.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A dianteira traz o logotipo centralizado na grade e faróis com elementos luminosos em estilo “pixels”, cuja assinatura forma um X que se repete nas lanternas traseiras. A lateral dispensa o nome Argo X nas portas, preserva molduras nas caixas de roda, rack de teto e acabamento que reforçam a proposta crossover.
A pintura bicolor chama atenção: o teto em preto se estende pelas colunas até a linha de cintura, criando uma divisão visual marcada, e uma nova opção de cor é a Verde Pistacchio.
O sistema MHEV de 12 Volts não permite que o Argo X circule apenas com energia elétrica; o conjunto elétrico atua como auxílio ao motor a combustão para reduzir consumo e emissões.
Motorização e gama: da simplicidade ao híbrido-leve
No aspecto mecânico, a Fiat divide o Argo X entre versões de entrada com o motor 1.0 Firefly aspirado, que entrega até 75 cv e 10,7 kgfm de torque com etanol, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.
As versões superiores combinam o 1.0 turbo T200 ao sistema híbrido leve MHEV de 12 Volts, resultando em conjunto de 116 cv e 20,4 kgfm de torque, com transmissão automática CVT que simula sete marchas.
A marca organizará a oferta em versões Drive, Audace e Audace Plus para o motor aspirado, enquanto as híbridas chegam nas configurações Drive, Audace e Impetus, com o Argo atual permanecendo em produção.
O Argo X é fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim e nasce sobre a arquitetura Smart Car da Stellantis, como peça central da renovação do portfólio nacional da Fiat.
O que você acha? Você acha que o Argo X vai renovar a linha de compactos da Fiat? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quando e onde o Fiat Argo X será produzido e lançado no Brasil?
O Fiat Argo X será produzido no Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais, e estreia no mercado brasileiro ainda em 2026. A produção em Betim integra a nova fase de renovação da marca no país, usando a arquitetura Smart Car da Stellantis para a família de compactos.
Quais são os motores e as potências oferecidas pelo Fiat Argo X?
O Fiat Argo X terá duas propostas: versões de entrada com o motor 1.0 Firefly aspirado, que entrega até 75 cv e 10,7 kgfm com etanol, e versões superiores com o 1.0 turbo T200 acoplado ao sistema MHEV de 12 Volts, formando um conjunto de 116 cv e 20,4 kgfm, com transmissão CVT.
Quais versões estarão disponíveis no catálogo do Fiat Argo X?
O catálogo do Fiat Argo X inclui, para o motor aspirado, as versões Drive, Audace e Audace Plus; nas configurações com o sistema híbrido-leve MHEV, as opções são Drive, Audace e Impetus. Paralelamente, o Argo atual seguirá em produção como alternativa na linha.
