Marcos Antonio 
Fiat Multiplay — o conceito de 4,45 m exposto no Salão Automóvel de Paris propõe uma solução prática para quem precisa alternar entre transporte familiar e capacidade de carga ao longo do dia. Em vez de ser apenas mais um protótipo estético, o Multiplay foca em modularidade como resposta às rotinas mistas de famílias ativas.
Arquitetura deslizante: a coluna C "Metamorphosi"
A peça central do projeto é a coluna C chamada "Metamorphosi": um módulo traseiro que desliza longitudinalmente e reconfigura o veículo. Com esse movimento, o carro vira de um 6+1 familiar para uma picape com quatro assentos e caçamba aberta.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O conceito mostra como uma solução mecânica pode oferecer múltiplos usos sem aumentar o comprimento do carro — mantendo os 4,45 m. A proposta não foi anunciada como modelo de produção, mas funciona como laboratório de ideias aplicáveis a linhas futuras.
O centro do projeto é a coluna C "Metamorphosi", um módulo traseiro que desliza longitudinalmente e converte o veículo de 6+1 para picape de quatro lugares com caçamba aberta.
Usos práticos e elementos modulares para o dia a dia
Na configuração familiar, o Multiplay oferece seis lugares mais um espaço modular adicional chamado "assento Petsenger", pensado para cadeirinha infantil, um animal de estimação ou como pequeno compartimento. Em modo picape, o layout muda para quatro ocupantes e caçamba para itens volumosos.
O conceito também incorpora soluções funcionais: o spoiler traseiro gira e vira suporte capaz de transportar até duas bicicletas, e uma seção externa do assento Petsenger pode ser destacada como guia, com porta contando com compartimento para tigela dobrável.
Além de responder à necessidade de transporte de equipamentos esportivos e bagagens, o Multiplay aponta caminhos que podem influenciar projetos da família do Grande Panda (Argo X aqui) e até a próxima geração da Fiat Toro, segundo o alinhamento conceitual apresentado.
O que você acha? Você vê a ideia do Multiplay como uma alternativa prática para famílias que precisam de flexibilidade no dia a dia? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
O que é o Fiat Multiplay e como funciona a coluna C "Metamorphosi"?
O Fiat Multiplay é um conceito apresentado no Salão Automóvel de Paris de 2026 que usa a coluna C apelidada de "Metamorphosi" para alterar a arquitetura traseira. Esse módulo desliza longitudinalmente, transformando o conjunto interno entre uma configuração 6+1 e uma picape de quatro lugares com caçamba aberta, preservando os 4,45 m de comprimento.
O Fiat Multiplay vai virar um modelo de produção?
O Fiat Multiplay foi concebido como um laboratório de soluções, sem anúncio de produção em série. A apresentação no Salão de Paris de 2026 deixa claro que o projeto pode influenciar linhas futuras, como a picape derivada do Grande Panda (Argo X) ou possíveis direções para a próxima geração da Fiat Toro, mas não confirma um modelo comercial imediato.
Quais são a ocupação e a capacidade de carga do Fiat Multiplay nas duas configurações?
O Fiat Multiplay, na configuração familiar, oferece seis lugares mais o módulo "assento Petsenger" e espaço para até duas crianças na terceira fila; na configuração picape passa a quatro ocupantes e caçamba aberta. O spoiler traseiro converte-se em suporte para até duas bicicletas, ampliando a capacidade de transporte de equipamentos volumosos.
