Rafael Menezes 
Geely, BYD e Leapmotor — O crescimento das vendas de carros chineses no Brasil coincidiu com relatos de donos que enfrentaram atrasos prolongados na rede autorizada para obter peças e finalizar consertos, transformando pequenos sinistros em meses de espera e dores de cabeça logísticas para quem depende do veículo.
Espera e gargalos na rede de reparos
O aumento da frota trouxe volume de atendimento que, na prática, não tem sido acompanhado pela disponibilidade imediata de componentes, segundo relatos de proprietários em várias regiões do país.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Em vários casos a previsão inicial de conserto foi ampliada repetidas vezes: prazos de 15 a 20 dias passaram para 30, 40 ou mais, e clientes chegaram a procurar peças em outras cidades enquanto aguardavam retorno das concessionárias locais.
O Geely EX2 Pro entrou na concessionária em 19 de junho, teve reparos autorizados em 30 de junho e só foi devolvido em 25 de setembro, apesar de uma previsão inicial de cerca de 40 dias.
Casos emblemáticos e impacto para proprietários
Em Vargem Grande Paulista, o proprietário de um Geely EX2 Pro precisou de múltiplos componentes dianteiros após um acidente e viu o prazo estender-se para mais de três meses até a entrega do carro.
No caso do MG4 Comfort 2025/2026, o para-brisa danificado por uma pedra levou a adiamentos, envio de vidro incompatível e, após a troca, o sistema ADAS ainda não foi restabelecido pela oficina indicada pela seguradora.
O que você acha? Você já passou por uma espera longa por peças ou conhece alguém que teve o mesmo problema? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Por que o Geely EX2 Pro de Thiago Alves ficou mais de três meses na oficina?
O Geely EX2 Pro de Thiago Alves ficou mais de três meses na oficina porque, embora o carro tenha entrado em 19 de junho e os reparos tenham sido autorizados em 30 de junho, a previsão inicial de cerca de 40 dias não se confirmou; a devolução ocorreu somente em 25 de setembro, em meio a falta de peças e logística de reposição.
O que aconteceu com o para-brisa do MG4 Comfort 2025/2026 e por que o ADAS não foi recalibrado?
O MG4 Comfort 2025/2026 teve o para-brisa danificado por uma pedra durante viagem e a substituição foi postergada várias vezes entre abril e setembro; depois da troca, a calibração do ADAS não foi concluída pela oficina indicada, que não dispunha do equipamento necessário, apesar de a fabricante informar ter estoque em Cajamar e atendimento prioritário para calibração.
Como a falta de peças afetou proprietários de BYD e Leapmotor em cidades como Paulista e Sorocaba?
Proprietários da BYD e do Leapmotor relataram atrasos e componentes pendentes: no caso do BYD Dolphin Mini, a caixa de direção solicitada em 27 de julho só foi trocada em 14 de setembro, enquanto outra peça seguia pendente; em Sorocaba, o proprietário de um Leapmotor C10 viu o prazo saltar de 15–20 dias para cerca de 40 dias, com cobertura de carro reserva limitada a 15 dias.
