Leticia Rodrigues 
Geely Monjaro — o SUV apresentado no Salão de Paris chega à Europa com uma nova configuração híbrida plug-in que diferencia o modelo do Renault Koleos vendido no Brasil, alterando o foco da oferta: recarga externa, opções de tração integral e eletrificação mais avançada podem redesenhar a comparação entre os dois SUVs.
Powertrain e eletrificação: EM-i plug-in versus as opções anteriores
O Monjaro europeu estreia o sistema híbrido plug-in EM-i, que combina um motor 1.5 turbo com propulsão elétrica e permite recarga por tomada, ao contrário do Koleos brasileiro, que usa um híbrido de 245 cv sem necessidade de carga externa e com tração dianteira.
Leapmotor B10: versão com gasolina chega por R$ 179.990
Leia a matéria completa →
Pix: comprovante falso — confirme no extrato antes de liberar
Leia a matéria completa →
Sílvia Cunha Lima terá nova eleição após cassação mantida pelo TRE-PB
Leia a matéria completa →
Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A arquitetura GEA Evo sustenta a solução eletrificada e, nas variantes com tração integral, o conjunto conta com o sistema e-AWD para distribuir força conforme as condições de rodagem.
O Monjaro europeu combina motor 1.5 turbo com propulsão elétrica no sistema híbrido plug-in EM-i.
Dimensões, equipamentos e usabilidade prática
O Geely Monjaro mede 4,80 m de comprimento e tem entre-eixos de 2,845 m, com porta-malas de 633 litros que alcançam 1.532 litros com os bancos rebatidos — números que ajudam a posicioná-lo entre os SUVs de grande porte.
Por dentro, a central multimídia tem 15,4 polegadas, o quadro de instrumentos é digital de 12,3 polegadas e há head-up display opcional; a oferta inclui amortecedores adaptativos, modos de condução Comfort, Standard e Sport, além de funções voltadas a areia e off-road.
Também há a função V2L, capaz de alimentar equipamentos externos com potência de saída equivalente a aproximadamente 9 cv. A Geely ainda não detalhou capacidade da bateria, autonomia elétrica ou potência combinada do sistema plug-in.
O que você acha? Você consideraria um SUV híbrido plug-in como o Geely Monjaro para uso diário? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Qual é o sistema híbrido do Geely Monjaro e como ele difere do Renault Koleos vendido no Brasil?
O Geely Monjaro adota o sistema híbrido plug-in EM-i, que combina um motor 1.5 turbo com propulsão elétrica e permite recarga externa; isso contrasta com o Renault Koleos vendido no Brasil, que usa um híbrido de 245 cv sem tomada e oferece apenas tração dianteira, segundo os dados disponíveis.
Quando o Geely Monjaro estará à venda na Europa e que informações técnicas ainda faltam?
Geely Monjaro tem estreia comercial prevista para 2026 na Europa, após a apresentação no Salão de Paris. A marca ainda não divulgou potência total do conjunto, capacidade da bateria nem autonomia elétrica, informações essenciais para avaliar alcance e desempenho do modelo plug-in.
Quais dimensões e itens de conforto o Geely Monjaro oferece para o dia a dia?
No Geely Monjaro, o comprimento é de 4,80 m e o entre-eixos de 2,845 m; o porta-malas oferece 633 litros, crescendo para 1.532 litros com bancos rebatidos. Entre os equipamentos há central de 15,4 polegadas, quadro digital de 12,3 polegadas, amortecedores adaptativos e função V2L de aproximadamente 9 cv.
