Vinicius Balbino Honda HR‑V — a versão Touring da linha 2026 parte de um argumento claro: oferecer rendimento superior ao das variantes aspiradas sem perder a praticidade urbana, mas cobrando preço próximo ao de SUVs médios. Nesta avaliação, o conjunto mecânico, a lista de equipamentos e o efeito dos pneus de 18" sobre o conforto aparecem como pontos decisivos para quem avalia custo-benefício.
Design, acabamento e equipamentos que justificam a faixa de preço
O Honda HR‑V Touring mantém as proporções da segunda geração, mas diferencia-se por grade escurecida, rodas de 18 polegadas com acabamento diamantado e detalhes cromados na traseira. O interior segue visual simples, com painel horizontal e materiais mistos: superfícies macias em pontos-chave e plásticos rígidos em outras áreas.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Na lista da Touring há ar‑condicionado automático, central multimídia com conectividade para smartphones, chave presencial, partida remota, tampa de porta-malas elétrica e banco do motorista com regulagem elétrica. O pacote Honda Sensing está presente em todas as versões, incluindo controle de cruzeiro adaptativo e frenagem para mitigação de colisões.
O motor 1.5 DI VTEC Turbo Flex entrega 177 cv a 6.000 rpm e 24,5 kgfm de torque entre 1.700 e 4.500 rpm, combinado a câmbio CVT com simulação de sete marchas.
Desempenho, consumo e balanço comercial
O conjunto turbo + CVT privilegia elasticidade e respostas rápidas nas retomadas: o 0–100 km/h é informado em aproximadamente 8,9 segundos. Em cidade e estrada, o HR‑V Touring apresenta consumo oficial do Inmetro de 7,9 km/l e 8,8 km/l com etanol, e 11,3 km/l e 12,6 km/l com gasolina, respectivamente.
Em vendas, o HR‑V teve seu melhor ano em 2025 com 61.227 emplacamentos e acumulado próximo de 500 mil unidades desde o lançamento nacional. No entanto, de janeiro a setembro de 2026 houve queda para cerca de 33.584 unidades, índice inferior ao mesmo período de 2025 e refletindo forte concorrência no segmento.
O que você acha? Você já considerou um SUV compacto com motor turbo ou acha que o preço de R$ 214.000 aproxima a Touring de opções de porte médio? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Qual é a potência e o desempenho do Honda HR‑V Touring 2026?
O Honda HR‑V Touring 2026 tem motor 1.5 DI VTEC Turbo Flex com 177 cv a 6.000 rpm e torque de 24,5 kgfm entre 1.700 e 4.500 rpm. O conjunto acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 8,9 segundos e privilegia retomadas e condução em rodovia.
Quais equipamentos de segurança e assistência o Honda HR‑V Touring oferece?
O Honda HR‑V Touring 2026 traz o pacote Honda Sensing, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem para mitigação de colisões (CMBS), assistente de permanência em faixa (LKAS), sistema de mitigação de saída de pista (RDM) e farol alto automático, além de seis airbags e controles eletrônicos de estabilidade e tração.
Quanto custa o Honda HR‑V Touring e como estão as vendas do modelo no Brasil?
O Honda HR‑V Touring tem preço sugerido de R$ 214.000. Em 2025 o modelo registrou 61.227 emplacamentos, mas entre janeiro e setembro de 2026 acumulou aproximadamente 33.584 unidades, queda próxima de 25,6% frente ao mesmo período do ano anterior.
