Rafael Menezes 
iCAUR V25 — a marca mostrou o novo SUV em um evento na China e posicionou o V25 como o elo entre o V23, que já superou 100 mil vendas globais, e o V27, que acumula prêmios de estilo. A apresentação reforça a estratégia de linha da fabricante e antecipa a expansão internacional no início de 2027.
Performance e tração como cartão de visitas
O iCAUR V25 aposta em desempenho: com dois motores, o conjunto entrega 455 cavalos de potência e 51,3 kgfm de torque combinados, números que prometem performance à altura de SUVs de maior porte.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O sistema de tração inteligente i‑AWD alterna entre TWD e AWD conforme as condições da via, e o veículo oferece cinco modos de condução para adaptar resposta de motor e câmbio a uso urbano ou off‑road leve.
A oferta de duas arquiteturas de propulsão amplia a atratividade: além da versão BEV 100% elétrica, há a variante REEV com extensor de autonomia, com eficiência térmica máxima de 44,5% e consumo declarado de 3,71 kWh/L.
O iCAUR V25 foi projetado com foco em versatilidade: versões BEV e REEV, tração integral inteligente i‑AWD e 455 cv combinados prometem unir desempenho com eficiência.
Design, espaço e tecnologia a bordo
O desenho apresenta proporção altura/largura de 0,96, faróis redondos em LED, capô tipo concha e para‑brisa praticamente vertical, conferindo postura robusta e visual de SUVs tradicionais.
O perfil inclui rodas de 21 polegadas, para‑lamas alargados e maçanetas mecânicas semiexpostas; a tampa traseira traz estepe de tamanho integral montado externamente e abertura lateral.
Em termos de conforto, o V25 oferece interior com 41 compartimentos, bancos dianteiros com ventilação, aquecimento e ajustes elétricos com memória, teto solar panorâmico com cortina elétrica e sistema de áudio com 15 alto‑falantes.
O porta‑malas varia até 1.549 litros na configuração máxima; na versão BEV há ainda um frunk (porta‑malas dianteiro) e 22 litros disponíveis sob o assoalho, além da possibilidade de rebatimento dos bancos dianteiros para formar superfície plana de descanso.
O pacote de assistência inclui ADAS de nível 2+, reunindo sensores e sistemas para direção assistida e maior segurança ativa, ampliando a proposta do V25 como veículo familiar tecnificado.
O que você acha? Você acredita que o V25 tem potencial para disputar espaço com SUVs premium no mercado global? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quais versões o iCAUR V25 terá e o que distingue a REEV da BEV?
O iCAUR V25 será oferecido nas versões BEV (100% elétrica) e REEV (com extensor de autonomia). A REEV combina motor elétrico com um motor térmico que atinge eficiência máxima de 44,5% e consumo de 3,71 kWh/L, enquanto a BEV oferece frunk e 22 litros sob o assoalho para bagagem adicional.
Qual é a performance do iCAUR V25 e como funciona o i‑AWD?
O iCAUR V25 entrega 455 cavalos e 51,3 kgfm de torque combinados por meio de dois motores. O sistema i‑AWD altera entre tração traseira (TWD) e integral (AWD) conforme a aderência, e o SUV dispõe de cinco modos de condução para ajustar resposta e comportamento em diferentes superfícies.
Quando o iCAUR V25 chega ao mercado e quais são os destaques do interior?
O iCAUR V25 tem chegada prevista aos mercados globais no início de 2027. No interior, o SUV traz 41 compartimentos, bancos dianteiros com ventilação, aquecimento e memória, teto solar panorâmico e porta‑malas com capacidade de até 1.549 litros — combinação que privilegia conforto e praticidade.
