Gloria Maria 
Jetour — A marca deixou de focar apenas em carros de grande volume para mirar consumidores que buscam SUVs sofisticados com aptidão fora de estrada, numa mudança apresentada como parte da estratégia Globalização 3.0.
Mudança de posicionamento e o alcance da estratégia
A reorientação coloca a Jetour em disputa direta no segmento de luxo, enquanto a Exeed permanece voltada ao luxo tradicional. A ideia é oferecer linhas separadas para públicos diferentes sem concentrar todos os produtos sofisticados em uma única marca.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O reposicionamento foi apresentado em 7 de outubro e integra uma reorganização administrativa que pretende integrar melhor as operações chinesas e internacionais do grupo.
O Jetour G700 possui 5,20 metros de comprimento e um conjunto de propulsão capaz de desenvolver potência máxima combinada de aproximadamente 904 cv, com bateria de 59,45 kWh e autonomia elétrica de até 211 km no ciclo WLTP.
G700, liderança e desafios operacionais
O Jetour G700 é o exemplo mais concreto da nova aposta: é um híbrido plug-in com dimensões e arquitetura voltadas ao uso fora de estrada, combinando eletrificação e desempenho para atrair compradores de maior poder aquisitivo.
Para conduzir a fase, Li Xueyong foi nomeado responsável pela divisão da Jetour e assumirá funções executivas no comitê de marketing e vendas; Zhang Guibing ficará com design global, recursos humanos, jurídico, peças e desenvolvimento de tecnologias robóticas.
O que você acha? Você vê a Jetour conseguindo espaço entre SUVs de luxo com vocação off-road? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
O que mudou no posicionamento da Jetour com a estratégia Globalização 3.0?
A Jetour passou a competir no segmento de SUVs de luxo com foco off-road, anunciado em 7 de outubro como parte da estratégia Globalização 3.0. A mudança retira a marca do foco exclusivo em volume e a reposiciona para oferecer modelos mais sofisticados e aptos a enfrentar terrenos difíceis.
Quais são as principais especificações do Jetour G700 que ilustram o reposicionamento?
O Jetour G700 é um híbrido plug-in com 5,20 metros de comprimento e potência combinada de aproximadamente 904 cv. O SUV traz bateria de 59,45 kWh e autonomia elétrica de até 211 km segundo o ciclo WLTP, combinando eletrificação, estrutura sobre chassi e capacidade off-road.
Quantos veículos a Jetour entregou antes do reposicionamento e onde tem presença relevante?
Jetour registrou 1.704.415 veículos entregues no mercado chinês até agosto e já possui presença importante em regiões como o Oriente Médio. Esses volumes serviram de base comercial para a marca tentar migrar a oferta para produtos de maior valor agregado.
