Gloria Maria 
Jetour S08 — A montadora introduz no Brasil um modelo que mistura vocação familiar e tecnologia plug-in: o S08 chega como o primeiro SUV híbrido plug-in de sete lugares da marca no mercado nacional e tem preço de entrada de R$ 259.900, trazendo desempenho e sistemas elétricos que prometem reduzir a dependência exclusiva de combustível em trajetos curtos.
Desempenho, bateria e cifras que chamam atenção
O conjunto híbrido do Jetour S08 entrega 339 cavalos de potência combinada e 52 kgfm de torque, reunindo um motor 1.5 TGDI a gasolina de ciclo Miller com 135 cv e 20,4 kgfm, mais um motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm.
Leapmotor B10: versão com gasolina chega por R$ 179.990
Leia a matéria completa →
Pix: comprovante falso — confirme no extrato antes de liberar
Leia a matéria completa →
Sílvia Cunha Lima terá nova eleição após cassação mantida pelo TRE-PB
Leia a matéria completa →
Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A bateria LFP (LiFePO4) tem 18,4 kWh e é fornecida pela CATL; o S08 tem autonomia elétrica homologada de 62 km. Em uso combinado, o fabricante informa alcance de até 1.200 km com tanque cheio de 70 litros e bateria carregada.
O Jetour S08 é o primeiro SUV híbrido plug-in de sete lugares da marca no Brasil, com preço de R$ 259.900.
Espaço, conforto e tecnologia pensados para famílias
Com 4,810 m de comprimento, 1,930 m de largura, 1,705 m de altura e entre-eixos de 2,820 m, o S08 oferece versatilidade: com a terceira fila rebatida são 658 litros de porta-malas, contra apenas 94 litros com sete ocupantes. A segunda e a terceira fileiras têm acionamento elétrico e o recurso Easy Entry facilita o acesso à última fila.
Os bancos trazem quatro posições pré-programadas — Parking Sofa, Travel Pallet, Home Bed e Driver Bed — e os assentos dianteiros contam com aquecimento, ventilação, memória, sucção de ar e massagem em dez pontos. A multimídia tem tela LCD de 15,6" com ajuste de até 20°; o cluster é de 10,25".
O pacote externo inclui rodas de liga leve diamantadas de 20" (pneus 235/50 R20), rack de teto e teto solar panorâmico. A cabine possui ionizador, filtro CN95 e detecção de CO, além de ar-condicionado automático com saídas dedicadas para segunda e terceira fileiras.
O S08 também traz ADAS nível 2 completo — controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistência em congestionamentos (TJA), assistente de cruzeiro integrado (ICA) — além de frenagem autônoma de emergência (AEB), monitoramento de ponto cego e câmera panorâmica de 540°.
O que você acha? Você já consideraria um SUV PHEV de sete lugares como alternativa para viagens em família? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Qual é o preço e a configuração do Jetour S08 no Brasil?
O Jetour S08 tem preço de entrada de R$ 259.900 no Brasil e chega como o primeiro SUV híbrido plug-in de sete lugares da marca no país. A configuração híbrida reúne 339 cv combinados e 52 kgfm de torque, com bateria LFP de 18,4 kWh fornecida pela CATL.
Qual é a autonomia elétrica, consumo e desempenho do Jetour S08?
A autonomia elétrica do Jetour S08 é de 62 km em modo 100% elétrico, enquanto o consumo homologado pelo Inmetro é de 30,5 km/l/e. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, e com tanque de 70 litros mais a bateria carregada o alcance combinado declarado é de até 1.200 km.
Quanto tempo leva para carregar a bateria e quais assistências de condução o S08 oferece?
O sistema do Jetour S08 aceita carregamento em corrente contínua (DC) de até 40 kW, levando a bateria de 20% a 80% em 18 minutos; em corrente alternada (AC) de 6,6 kW, vai de 30% a 80% em 1h42. O pacote ADAS inclui ACC, TJA, ICA e frenagem autônoma de emergência (AEB).
