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Mercedes‑Benz aposta em para‑brisa holográfico nos elétricos

Resumo

A Mercedes‑Benz apresentou projetos de pesquisa que transformam janelas e para‑brisa em superfícies digitais para segurança e comunicação a bordo. Entre as inovações estão LEDs integrados aos vidros (Mini‑LED e Micro‑LED), um display holográfico projetado no para‑brisa via película HOE e um conversor de energia de 800 volts com recarga bidirecional e 3 kW na fase atual.

Mercedes‑Benz aposta em para‑brisa holográfico nos elétricos
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Mercedes‑Benz — a fabricante alemã descreve uma nova geração de soluções para veículos eletrificados que prometem mudar a relação entre carro, ocupantes e o entorno urbano, com ênfase em segurança, comunicação e aproveitamento energético.

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LEDs nos vidros: janelas que sinalizam o tráfego

A proposta integra elementos de Mini‑LED e Micro‑LED à estrutura dos vidros, com aplicação destacada no vidro traseiro. Os Mini‑LEDs são pensados para áreas maiores — como luzes de freio e alertas —; os Micro‑LEDs entregam resolução suficiente para animações e mensagens detalhadas.

Quando desativados, os componentes ficam invisíveis, preservando o design do veículo. A ideia é permitir comunicação visual direta entre o automóvel, pedestres e outros motoristas, potencialmente reduzindo confusões em cruzamentos e manobras.

O equipamento centraliza funções de conversão de energia e entrega até 800 volts, atingindo potência de 3 kW na fase atual de desenvolvimento.

Para‑brisa holográfico e energia bidirecional

O para‑brisa passa a funcionar como superfície digital por meio de um projetor no painel e de uma película com elementos ópticos holográficos (HOE). O sistema foi pensado para refletir luz de forma dirigida, mantendo visibilidade mesmo sob forte incidência solar.

Além de exibir dados de navegação, o para‑brisa permite que motorista e passageiro vejam conteúdos diferentes ao mesmo tempo — navegação para um, entretenimento ou videoconferência para outro —, com mecanismos que evitam distrações quando o exibido não é necessário.

Complementando as iniciativas, a marca desenvolve o Power Converter, um conjunto de microconversores programáveis que gerenciam o fluxo entre células individuais da bateria. A solução opera com tensão contínua de até 800 volts e inclui capacidade de carregamento bidirecional, contemplando recursos como Vehicle‑to‑Home (V2H) e Vehicle‑to‑Grid (V2G).

O que você acha? Você já imaginava ver um para‑brisa exibindo conteúdo distinto para motorista e passageiro? Para acompanhar mais sobre tecnologia e mobilidade, acesse nossa editoria.

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Perguntas Frequentes

Como funciona o para‑brisa holográfico da Mercedes‑Benz e o que é HOE?

O para‑brisa holográfico da Mercedes‑Benz usa uma película com elementos ópticos holográficos (HOE) e um projetor no painel para transformar o vidro em superfície digital. O HOE reflete luz direcionada mesmo sob sol forte, permitindo exibir informações de navegação e multimídia sem comprometer a visão externa.

De que forma as janelas com Mini‑LED e Micro‑LED vão comunicar com pedestres e outros veículos?

As janelas com Mini‑LED e Micro‑LED da Mercedes‑Benz destinam‑se a sinais externos: Mini‑LEDs cobrem áreas maiores para luzes de freio e alertas, enquanto Micro‑LEDs exibem animações e mensagens detalhadas no vidro traseiro. A tecnologia permanece invisível quando desligada, preservando o acabamento do veículo.

O que é o Power Converter de 800 V e que recursos de recarga ele oferece?

O Power Converter da Mercedes‑Benz é um sistema baseado em microconversores que gerencia células individuais da bateria e opera em até 800 volts de tensão contínua. Na fase atual, o dispositivo alcança 3 kW e habilita funções de carregamento bidirecional, incluindo Vehicle‑to‑Home (V2H) e Vehicle‑to‑Grid (V2G).

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POR Leticia Rodrigues
Leticia Rodrigues

Leitura digital | Leticia Rodrigues cuida da forma do conteúdo: organização, ritmo e apresentação das reportagens, para uma boa experiência de leitura em qualquer tela.

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