Dimitri Lares 
Nio — a solução de substituição automática de baterias mostrou maior rotatividade por estação durante a Semana Dourada, indicando vantagem operacional em períodos de demanda extrema nas rodovias chinesas.
Rotatividade em números: troca de baterias x recarga ultrarrápida
A rede da Nio operava 4.168 estações de troca de baterias e registrou 183.664 substituições no dia mais movimentado do feriado, resultando em uma média de 44 operações por estação.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Por outro lado, a BYD contava com 12.165 pontos de recarga ultrarrápida e registrou 188.344 atendimentos no seu dia de pico, o que representa cerca de 15,5 recargas por estação — ou seja, aproximadamente 2,8 vezes menos atendimentos médios por unidade do que a Nio.
A rede da Nio registrou 183.664 trocas em seu dia mais movimentado, com média de 44 por estação; a BYD teve 188.344 atendimentos no pico, média de 15,5 por estação.
Velocidade, escala e os limites de cada sistema
O tempo médio de procedimento também diverge: a recarga ultrarrápida da BYD pode ser concluída em cerca de 9 minutos, enquanto a substituição automatizada de baterias da Nio leva aproximadamente 6 minutos e 49 segundos, aumentando a rotatividade por ponto.
Mesmo com menor número de estações, a Nio teve pontos com tráfego extremado: a estação recordista da Nio chegou a 211 trocas em um único dia, contra 160 sessões no melhor ponto da BYD durante o mesmo intervalo.
Além da comparação de velocidade e volume, há diferenças de operação e acesso. A legislação chinesa exige que redes de carregamento permitam acesso a outras marcas; a BYD reserva metade dos conectores para veículos de terceiros, enquanto a rede de troca da Nio ainda atende apenas modelos compatíveis da própria marca, o que altera a dinâmica de uso e a previsibilidade do fluxo.
O que você acha? Você considera mais eficiente a troca de baterias ou a recarga ultrarrápida para viagens longas? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quantas estações e atendimentos a Nio e a BYD operaram na Semana Dourada na China?
A Nio operava 4.168 estações de troca e registrou 183.664 trocas no dia de maior movimento, média de 44 por estação. A BYD tinha 12.165 pontos de recarga ultrarrápida e alcançou 188.344 atendimentos no pico, média de 15,5 por estação, segundo dados do período do feriado.
Quanto tempo leva uma troca de bateria da Nio e uma recarga ultrarrápida da BYD?
A substituição de bateria nas estações da Nio dura cerca de 6 minutos e 49 segundos por operação. A recarga ultrarrápida utilizada pela BYD pode ser concluída em aproximadamente 9 minutos, números que ajudam a explicar a maior rotatividade média observada nas estações de troca.
De que forma legislação e compatibilidade afetam a operação das redes da Nio e da BYD?
A legislação chinesa exige acesso de terceiros às infraestruturas, o que leva a BYD a disponibilizar metade dos conectores para outras marcas, enquanto a rede da Nio atende apenas veículos compatíveis da própria marca; essa diferença impacta rotatividade, uso efetivo das estações e previsibilidade do serviço.
