Rafael Menezes 
Nissan Altima — a nova geração do sedã médio desembarca nos Estados Unidos como opção competitiva para quem busca conforto e tecnologia, mas também pressão por desempenho e economia. A chegada do Altima 2027 altera a oferta no segmento ao trazer a opção SR com visual e ajustes esportivos além da configuração básica SV, pressionando rivais como o Toyota Camry.
Motorização, consumo e comportamento
O Altima apostas em um motor 2.5 de quatro cilindros com injeção direta e câmbio automático tipo CVT (Xtronic). Nas versões FWD a potência declarada é de 190 cv; com a tração integral opcional (AWD) a potência fica em 184 cv.
Leapmotor B10: versão com gasolina chega por R$ 179.990
Leia a matéria completa →
Pix: comprovante falso — confirme no extrato antes de liberar
Leia a matéria completa →
Sílvia Cunha Lima terá nova eleição após cassação mantida pelo TRE-PB
Leia a matéria completa →
Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O consumo estimado divulgado pela fabricante aponta até 11,0 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada nas configurações dianteiras; com AWD os números caem para 10,6 km/l urbano e 14,0 km/l rodoviário. O torque também varia levemente entre as opções, refletindo ajuste de calibração entre FWD e AWD.
A linha 2027 do Altima parte de US$ 27.790, sem incluir o custo obrigatório de destino e manuseio de US$ 1.275.
Equipamentos, segurança e versões
No interior, o Altima oferece bancos com a tecnologia Zero Gravity, suporte a Apple CarPlay e Android Auto, e partida remota de série em toda a gama. A central multimídia é de 8 polegadas na versão SV e de 12,3 polegadas na SR; a opção SR pode receber carregador por indução.
A versão SR incorpora elementos visuais esportivos — rodas de 19 polegadas, detalhes externos em preto brilhante, acabamento tipo fibra de carbono no console e ponteiras de escape — além de ajustes de suspensão esportiva e aletas no volante. O porta-malas tem capacidade de 436 litros e o banco traseiro reclina na proporção 60/40.
O pacote de segurança ativa Nissan Safety Shield 360 é equipamento de série em todas as versões, com alerta de ponto cego, frenagem automática traseira, assistente de farol alto e alerta preditivo de colisão frontal. O sistema de condução assistida ProPILOT Assist é oferecido como opcional.
Os preços sugeridos para os Estados Unidos são: Altima SV FWD por US$ 27.790, Altima SR FWD por US$ 29.190 e Altima SR AWD por US$ 30.690 — valores que não incluem o frete local de US$ 1.275 nem impostos de importação.
Foto: Divulgação
Imagem: Divulgação
O que você acha? Você considera a oferta do Nissan Altima 2027 competitiva frente ao Toyota Camry ou a escolha pelos recursos esportivos do SR compensa o ajuste no consumo? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quais versões do Nissan Altima 2027 estão disponíveis nos Estados Unidos e quanto custam?
O Nissan Altima 2027 chega aos Estados Unidos em três versões: Altima SV FWD por US$ 27.790, Altima SR FWD por US$ 29.190 e Altima SR AWD por US$ 30.690. Todos os preços excluem o custo obrigatório de destino e manuseio de US$ 1.275 e não incluem impostos ou taxas de importação.
Que motor e especificações de desempenho o Nissan Altima 2027 oferece nas variantes FWD e AWD?
O Nissan Altima 2027 utiliza um motor 2.5 de quatro cilindros com injeção direta e câmbio CVT (Xtronic). A configuração dianteira gera 190 cv e torque próximo de 24,9 kgfm; com a tração integral opcional a potência é de 184 cv, com torque ligeiramente ajustado para 24,6 kgfm.
Quais itens de tecnologia e segurança vêm de série no Nissan Altima 2027?
O Nissan Altima 2027 traz de série o pacote Nissan Safety Shield 360, incluindo alerta de ponto cego, frenagem automática traseira, assistente de farol alto e alerta de colisão frontal preditivo. Também há suporte a Apple CarPlay e Android Auto, partida remota em todas as versões e centrais de 8" (SV) ou 12,3" (SR).
