Samuel Vitor 
Novo Nissan Kicks — A avaliação do Latin NCAP coloca o SUV entre os mais bem preparados do mercado latino-americano, com destaque para a proteção de crianças e um pacote de assistências que reforçam a proposta de segurança do modelo. Para quem busca um veículo familiar, os números alteram a percepção sobre riscos em colisões e a proteção de ocupantes em cenários reais.
Desempenho nas áreas críticas de segurança
O Novo Nissan Kicks alcançou 86,29% na proteção de ocupantes adultos, correspondente a 34,52 pontos de um total de 40. Os testes cobriram impacto frontal, lateral, colisão lateral contra poste e proteção cervical (whiplash).
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →No impacto frontal, a proteção da cabeça e do pescoço do motorista foi classificada como boa; o tórax do motorista recebeu avaliação adequada, enquanto o tórax do passageiro foi considerado bom. Foram observadas limitações: proteção marginal nos joelhos do motorista e instabilidade na região dos pés, apesar da estrutura do habitáculo ser considerada estável.
A nota final de cinco estrelas reflete um conjunto equilibrado entre proteção de ocupantes, proteção infantil, segurança para pedestres e sistemas de assistência.
Proteção infantil, pedestres e assistências que fizeram a diferença
Na proteção infantil, o Novo Nissan Kicks obteve 44,91 pontos de 49 possíveis (91,66%). Os testes utilizaram cadeirinhas instaladas voltadas para trás para crianças de 1,5 ano e 3 anos, que evitaram exposição da cabeça e ofereceram proteção total nos ensaios dinâmicos.
O modelo traz ancoragens ISOFIX e i-Size nos assentos traseiros, cintos de três pontos em todas as posições e sistema de desativação manual do airbag do passageiro dianteiro, itens que reforçam o desempenho nessa categoria.
Para pedestres, o Kicks registrou 34,94 pontos (72,79%), com proteção entre boa e adequada em grande parte das áreas de impacto da cabeça, mas restrições marginais e ruins próximas ao para-brisa e à coluna A; a parte inferior das pernas foi avaliada como boa.
Nos sistemas de assistência, o veículo somou 36,63 pontos (85,17%), com presença de controle eletrônico de estabilidade, limitador de velocidade, aviso de uso de cinto para todos os assentos e frenagem autônoma de emergência (AEB City e Interurban). O desempenho do AEB para usuários vulneráveis ficou próximo da pontuação máxima, enquanto monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa e detecção de borda de estrada não atingiram os requisitos de disponibilidade mínima do programa.
Foto: Divulgação
Imagem: Divulgação
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Perguntas Frequentes
Qual foi a nota do Novo Nissan Kicks no Latin NCAP e o que ela significa?
O Novo Nissan Kicks recebeu cinco estrelas no Latin NCAP, alcançando 86,29% na proteção de ocupantes adultos (34,52 de 40) e 91,66% na proteção infantil (44,91 de 49). Esses índices indicam boa proteção em impactos frontais e laterais, com pontos a melhorar na proteção dos joelhos e na avaliação cervical (whiplash).
Quais dispositivos de segurança e assistências a nota de 85,17% do Novo Nissan Kicks considera?
O Novo Nissan Kicks atingiu 85,17% em sistemas de assistência com 36,63 pontos, apoiado por controle eletrônico de estabilidade (ESC), limitador de velocidade, aviso de cinto para todos os assentos e frenagem autônoma de emergência tanto para uso urbano quanto interurbano (AEB City e Interurban). Recursos como monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa não cumpriram a disponibilidade mínima exigida para nota total.
Para quais mercados a classificação do Latin NCAP do Novo Nissan Kicks é válida?
A classificação do Latin NCAP para o Novo Nissan Kicks é válida para os veículos produzidos no Brasil e no México. A avaliação considerou o modelo equipado de série com seis airbags (frontais, laterais e de cortina) e testes com cadeirinhas para crianças de 1,5 e 3 anos instaladas voltadas para trás.
