Leticia Rodrigues Peugeot 3008 Griffe — a forte desvalorização do SUV médio transformou uma opção de compra para quem busca equipamentos e espaço em uma escolha que pode custar praticamente o mesmo que um compacto zero‑quilômetro, com impacto direto no mercado de seminovos e nas decisões de quem pensa em trocar de carro.
Queda de preço e comparação direta com o VW Tera
O Peugeot 3008 Griffe 2023 tinha preço de aproximadamente R$ 240 mil quando novo e, segundo a Tabela FIPE de novembro de 2026, aparece com preço médio de R$ 147.541, o que representa uma desvalorização de R$ 92.459 — ou 38,5% do valor original.
Fiat Argo X: motor 1.0 turbo híbrido de 116 cv
Leia a matéria completa →
X: códigos em links podem rastrear origem, mas não quem abre
Leia a matéria completa →
Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Na prática, essa redução deixa o 3008 Griffe na mesma faixa de preço do Volkswagen Tera High, que tem preço sugerido de R$ 147.190, aproximando um SUV médio usado do custo de um hatch/compacto zero‑quilômetro.
Tabela FIPE de novembro de 2026 registra preço médio de R$ 147.541 para o Peugeot 3008 Griffe 2023, contra R$ 147.190 do VW Tera High.
Ficha técnica, consumo, espaço e equipamentos
O Peugeot 3008 Griffe 2023 traz o motor 1.6 THP turbo a gasolina, fruto da parceria entre Peugeot e BMW, com 165 cv e 24,5 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de seis marchas. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 8,9 segundos e atinge velocidade máxima de 206 km/h.
Em termos de consumo, os números do Inmetro apontam 9,9 km/l em cidade e 11,9 km/l em rodovia; com tanque de 53 litros, a autonomia estimada fica perto de 525 km na cidade e 631 km na estrada. As dimensões reforçam a posição de SUV médio: 4,45 metros de comprimento, 2,67 metros de entre‑eixos, 1,84 m de largura, 1,62 m de altura e porta‑malas de 520 litros.
Na lista de segurança, o 3008 reúne seis airbags, controles de estabilidade e tração, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, câmera 360° e sensores de estacionamento — itens que elevam seu apelo frente a modelos de categoria inferior.
O pacote de conforto inclui ar‑condicionado digital de duas zonas, bancos em couro com ajustes elétricos e memória, teto solar panorâmico, carregador por indução, freio de estacionamento eletrônico, porta‑malas com abertura elétrica e central multimídia com espelhamento de smartphone.
Combinando esse conjunto técnico e de equipamentos com a atual cotação de mercado, o 3008 Griffe 2023 surge como alternativa para quem prioriza itens de segurança e conforto, mas busca reduzir o desembolso inicial ao optar por um seminovo em vez de um modelo zero‑quilômetro.
O que você acha? Você considera justo pagar R$ 147 mil por um SUV médio usado em vez de um compacto zero‑km? Para acompanhar análises e comparativos, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quanto o Peugeot 3008 Griffe 2023 desvalorizou e qual é o preço atual na FIPE?
O Peugeot 3008 Griffe 2023 acumulou desvalorização de R$ 92.459 em três anos, o equivalente a 38,5% do preço de lançamento, partindo de cerca de R$ 240 mil para R$ 147.541 segundo a Tabela FIPE de novembro de 2026. Esse ajuste o coloca praticamente ao mesmo nível de preço do VW Tera High, R$ 147.190.
Quais são as especificações do motor e o desempenho do Peugeot 3008 Griffe 2023?
O Peugeot 3008 Griffe 2023 conta com motor 1.6 THP turbo a gasolina, resultado da parceria com a BMW, que entrega 165 cv e 24,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas. O conjunto leva o SUV de 0 a 100 km/h em aproximadamente 8,9 segundos e atinge 206 km/h de máxima, segundo dados técnicos.
Qual o consumo, autonomia e capacidade do porta‑malas do Peugeot 3008 Griffe 2023?
O consumo do Peugeot 3008 Griffe 2023, conforme o Inmetro, é de 9,9 km/l na cidade e 11,9 km/l em rodovia; com tanque de 53 litros, a autonomia estimada é de cerca de 525 km em uso urbano e 631 km em estrada. O porta‑malas tem capacidade de 520 litros, compatível com a categoria de SUV médio.
