Porsche 911 — a família 911 ganha duas novidades que prometem mexer com colecionadores e entusiastas: o Targa 4 GTS chega ao mercado brasileiro por R$ 1.440.000, enquanto o 911 GT3 S/C estreia como o primeiro GT3 conversível e já foi comercializado em lote único. A apresentação pública ocorrerá no Porsche Fest, em Interlagos.
Targa 4 GTS: híbrido, 541 cv e preço definido
O Porsche 911 Targa 4 GTS volta ao Brasil na versão 4 GTS com tração integral e sistema híbrido T-Hybrid. O conjunto combina motor boxer 3.6, turbocompressor elétrico e motor elétrico integrado à transmissão PDK de oito marchas.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Essa unidade híbrida entrega 541 cv e 610 Nm de torque, permitindo 0 a 100 km/h em 3,1 segundos e velocidade máxima de 312 km/h. O modelo traz eixo traseiro esterçante, suspensão adaptativa e rodas 20/21 polegadas.
O Porsche 911 GT3 S/C estreia como o primeiro GT3 conversível da história.
GT3 S/C: conversível, 510 cv e lote esgotado
O Porsche 911 GT3 S/C marca uma novidade histórica para a linha: é o primeiro GT3 conversível. O esportivo usa motor boxer 4.0 aspirado de 510 cv e 450 Nm, com câmbio manual de seis marchas e limite de 9.000 rpm.
O GT3 S/C acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e alcança 313 km/h. A carroceria leve (1.497 kg) incorpora fibra de carbono, rodas de magnésio e freios de cerâmica PCCB; a capota elétrica opera em 12 segundos, inclusive em movimento até 50 km/h.
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Perguntas Frequentes
Quando serão apresentados o Porsche 911 Targa 4 GTS e o 911 GT3 S/C no Brasil?
O Porsche 911 Targa 4 GTS e o 911 GT3 S/C serão apresentados ao público no Porsche Fest, agendado para 28 de novembro no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O evento reúne mais de 200 veículos, comemora os 75 anos da Porsche Motorsport e terá ingressos a partir de R$ 320.
Quais são as especificações de desempenho do Porsche 911 Targa 4 GTS?
O Porsche 911 Targa 4 GTS é equipado com motor boxer 3.6, turbocompressor elétrico e motor elétrico integrado à transmissão PDK de oito marchas, formando um sistema híbrido T-Hybrid. Esse conjunto gera 541 cv e 610 Nm, faz 0–100 km/h em 3,1 segundos e atinge 312 km/h.
O que diferencia o Porsche 911 GT3 S/C e como está a disponibilidade no Brasil?
O Porsche 911 GT3 S/C diferencia-se por ser o primeiro GT3 conversível, equipado com motor boxer 4.0 aspirado de 510 cv e 450 Nm e câmbio manual de seis marchas. O conversível pesa 1.497 kg, atinge 313 km/h e teve sua produção no Brasil em lote único, com todas as unidades já vendidas; o preço não foi divulgado.
Marcos Antonio