Guilherme Emanuel 
Stellantis — a fábrica do Parque Industrial de Ferreyra, em Córdoba, ganhou novo impulso industrial ao atingir 1.500.000 veículos produzidos e começar a montagem do Fiat Titano, movimento que realinha a planta para produzir tanto carros quanto motores em escala.
Marco da produção e chegada de novos modelos
A planta de Ferreyra registrou a marca de 1,5 milhão de unidades fabricadas e, como parte da fase de expansão, iniciou a produção do Fiat Titano e da Ram Dakota. O ciclo de renovação inclui ainda a manutenção da linha do Fiat Cronos.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Com um aporte recente de US$ 385 milhões, a fábrica se prepara também para montar motores em larga escala; a produção do motor diesel Multijet 2.2 está prevista para começar em 2027, tanto para abastecer veículos locais quanto para exportação.
A planta de Ferreyra alcançou 1.500.000 veículos produzidos e passa a fabricar o Fiat Titano e a Ram Dakota.
Investimentos, história e capacidade industrial
O Parque Industrial de Ferreyra começou a operar oficialmente em 20 de dezembro de 1996, após um investimento inicial de US$ 600 milhões e um programa de capacitação técnica com engenheiros na Itália.
Ao longo das décadas a unidade recebeu aportes adicionais: US$ 80 milhões em 2007 para elevar a capacidade para 200.000 unidades anuais, US$ 110 milhões em 2012 para novas plataformas e US$ 500 milhões em 2017 para o desenvolvimento do Fiat Cronos.
O Fiat Cronos é produzido exclusivamente na Argentina desde 2018 e ultrapassou a marca de 500.000 unidades fabricadas, transformando-se em referência regional e sustentando parte significativa do volume da planta.
O que você acha? Você considera acertada a ampliação da produção em Ferreyra? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quais modelos a planta de Ferreyra está produzindo atualmente?
O Parque Industrial de Ferreyra produz atualmente o Fiat Cronos e passou a fabricar o Fiat Titano e a Ram Dakota, marca registrada na celebração dos 1.500.000 veículos. O Cronos, feito exclusivamente na Argentina desde 2018, já ultrapassou 500.000 unidades produzidas.
Quanto foi o investimento recente em Ferreyra e qual o objetivo desse aporte?
A Stellantis aplicou US$ 385 milhões recentemente em Ferreyra para ampliar a capacidade produtiva e preparar a planta para produção de motores em larga escala. O aporte viabiliza a montagem do Fiat Titano, da Ram Dakota e a futura produção do motor diesel Multijet 2.2, prevista para 2027.
Quando a fábrica de Ferreyra foi inaugurada e quais eram seus primeiros modelos?
O Parque Industrial de Ferreyra foi inaugurado em 20 de dezembro de 1996, após investimento inicial de US$ 600 milhões e capacitação técnica na Itália. A produção começou com os Fiat Palio e Fiat Siena, alcançando capacidade de cerca de 120.000 veículos por ano no final da década de 1990.
