Gloria Maria 
Stellantis — a montadora montou uma disputa de dez semanas em Michigan que pode alterar como desenvolve componentes estratégicos, com impacto direto em custos, prazos e qualidade dos próximos lançamentos. A Ram 1500 foi escolhida para ser o primeiro modelo a testar o novo fluxo de trabalho, numa tentativa de antecipar problemas e economias antes das fases finais de projeto.
Como funciona a disputa de dez semanas
A estratégia reúne fornecedores selecionados, chamados de “top hat”, para trabalhar lado a lado com engenheiros da Stellantis em ciclos de dez semanas. Pequenos grupos apresentarão soluções que incluam preço competitivo e melhorias de projeto para itens como para-choques, painéis de portas, sistemas de iluminação e painéis de instrumentos.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O objetivo é integrar fornecedores mais cedo ao desenvolvimento, reduzindo retrabalho técnico e permitindo alterações quando ainda for viável alterar custos e materiais sem prejudicar cronogramas de produção.
A próxima geração da Ram 1500 será o primeiro modelo a testar o programa, com previsão de chegada até 2030.
Por que a iniciativa é estratégica para a companhia
A medida surge num momento de pressão financeira e operacional: a Stellantis busca recuperar competitividade após uma baixa contábil de US$ 26,5 bilhões e dificuldades nas relações com fornecedores. A aproximação pretende acelerar inovação, melhorar execução e aliviar conflitos antes que os projetos avancem a estágios custosos de alteração.
O programa se integra a ações anteriores, como flexibilização de pedidos de reajuste e programas de apoio e recompensas a parceiros, e pode ser expandido para outros modelos caso a experiência com a Ram 1500 gere os resultados esperados.
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Perguntas Frequentes
O que é o programa de dez semanas lançado pela Stellantis e como ele opera?
A Stellantis estruturou um programa de competição de fornecedores em Michigan que reúne pequenos grupos por períodos de dez semanas para redesenhar peças e propor reduções de custo. O processo envolve trabalho direto com engenheiros, foco em fornecedores “top hat” e cobertura de itens como para-choques, painéis e sistemas de iluminação.
Por que a Ram 1500 foi escolhida para ser a primeira a testar o plano da Stellantis?
A Ram 1500 foi selecionada porque é um dos modelos mais importantes e rentáveis do portfólio da Stellantis, sendo usada como caso-piloto até 2030. Testar a metodologia na picape permite avaliar ganhos em custos e qualidade antes de ampliar o programa a outros veículos da linha.
Que resultados a Stellantis espera alcançar com essa colaboração antecipada com fornecedores?
A Stellantis espera identificar oportunidades de redução de despesas e melhorias de projeto antes das fases mais rígidas de desenvolvimento, acelerar a inovação e melhorar a execução dos projetos. A iniciativa faz parte do plano FaSTLAne 2030 e tem por meta tornar os veículos mais competitivos frente à concorrência global.
