Mariana Costa 
Velocímetro do carro — o ponteiro que sobe até 240 km/h nas concessionárias não é erro de fabricação nem simples ostentação: trata-se de uma escolha que mistura marketing, economia industrial e requisitos de mercado, e que gera conflito direto com os limites do Código de Trânsito Brasileiro e com a rotina de fiscalização do motorista.
Por que o painel exibe números tão altos
O desenho que termina em 240 km/h ou 260 km/h nasce de quatro camadas sobrepostas: apelo comercial, padronização de peça para toda a família do modelo, necessidade técnica em ultrapassagens pontuais e a exigência de mercados com trechos sem limite.
Leapmotor B10: versão com gasolina chega por R$ 179.990
Leia a matéria completa →
Pix: comprovante falso — confirme no extrato antes de liberar
Leia a matéria completa →
Sílvia Cunha Lima terá nova eleição após cassação mantida pelo TRE-PB
Leia a matéria completa →
Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A escala alta funciona como cartão de visita: compradores associam marca máxima do mostrador a desempenho, enquanto a indústria evita custo extra de fabricar variantes de painel para cada motorização.
Um mesmo painel frequentemente serve à versão de entrada e ao topo da linha, fazendo a escala máxima refletir a capacidade da motorização mais potente.
O efeito prático: entre reserva técnica e responsabilidade
Na prática, a escala elevada não é convite para exceder o limite: trata-se de uma margem que o veículo pode explorar em situações de emergência ou em trechos onde a legislação permite velocidades maiores. Reguladores aceitam a justificativa desde que não se promova o uso cotidiano.
No Brasil, onde o Código de Trânsito fixa 110 km/h ou 120 km/h em muitas rodovias, a presença do número alto no painel cria um abismo visual entre o que o carro “pode” e o que a lei “autoriza”; a consequência é multa, perda de pontos e risco financeiro para o motorista.
O que você acha? Você já se deixou influenciar pelo número alto do painel na hora de comprar um carro? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Por que o velocímetro do carro muitas vezes mostra até 240 km/h?
O velocímetro do carro frequentemente chega a 240 km/h porque fabricantes padronizam o mesmo conjunto de painel para toda a família do modelo, e a versão mais potente define a escala. Essa lógica reduz custos de ferramentaria e estoque, além de atender ao apelo comercial que influencia a decisão de compra.
O velocímetro do carro com marcas acima de 200 km/h reflete mercados específicos?
No velocímetro do carro a presença de marcas acima de 200 km/h também responde à necessidade de vender em mercados como a Alemanha, onde trechos das Autobahns podem não ter limite geral; painéis globais são projetados para essa compatibilidade, o que leva à escala de 240/260 km/h em veículos vendidos na Europa e exportados ao Brasil.
Como evitar multa se o velocímetro do carro indica 240 km/h?
Para o velocímetro do carro não induzir infração, use limitador de velocidade, controle de cruzeiro e sistemas de leitura de placas, além de respeitar os limites do Código de Trânsito Brasileiro (110/120 km/h em muitos trechos). Essas ferramentas reduzem a tentação de “acompanhar” o ponteiro e diminuem risco de multa e pontos.
