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Volkswagen Tukan: quatro versões e motor 1.0 TSI de 128 cv

Resumo

A Volkswagen Tukan prepara sua entrada no mercado brasileiro com quatro versões — Robust, Iron, Magnet e Extreme — oferecendo cabine simples e dupla para disputar espaço com Fiat Strada, Renault Oroch e Chevrolet Montana. A linha aposta no motor EA211 1.0 TSI (até 128 cv em cabine dupla) e produção no Paraná, sem versão híbrida HEV no lançamento, mas com possível MHEV 12V em modelos automáticos.

Volkswagen Tukan: quatro versões e motor 1.0 TSI de 128 cv
Foto: Divulgação
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Volkswagen Tukan — a picape foi desenhada para ocupar o segmento leve no Brasil e entra no páreo com uma gama de quatro versões que mira tanto o uso comercial quanto o lazer, colocando pressão direta sobre a Fiat Strada e rivais como Renault Oroch e Chevrolet Montana.

Gama definida: Robust e Iron na cabine simples; Magnet e Extreme na dupla

A linha terá duas configurações de carroceria: cabine simples e cabine dupla. As versões de cabine simples foram batizadas de Robust e Iron, com a primeira posicionada para frotas e trabalho e a segunda com visual e equipamentos voltados ao lazer.

Na carroceria de cabine dupla, a topo de gama será a Extreme, com acabamento e apelo estético mais completo. A versão abaixo da Extreme deve se chamar Magnet, mantendo um desenho próximo ao da Iron, porém com mais espaço interno.

A gama da Volkswagen Tukan incluirá as versões Robust, Iron, Magnet e Extreme, cobrindo opções de cabine simples e dupla.

Motorização, câmbios e produção: foco no 1.0 TSI e possível MHEV 12V

A motorização central da Tukan será o motor EA211 1.0 TSI. Em configuração com cabine dupla e câmbio automático, o conjunto pode entregar até 128 cavalos. Não haverá versão híbrida HEV no lançamento.

Na variante de cabine simples com câmbio manual, a Tukan deve usar uma versão menos potente do 1.0 TSI, com 109 cv com gasolina e 116 cv com etanol. Há planos para oferta de um sistema híbrido leve de 12V (MHEV) em versões com câmbio automático.

A produção da Volkswagen Tukan está prevista para ocorrer no Paraná, em linha que colocará o modelo na briga pelo lugar da Saveiro no portfólio da marca e para intensificar a disputa no segmento de picapes leves.

O que você acha? Você considera que a Volkswagen Tukan tem chances reais de destronar a Fiat Strada no segmento? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

Perguntas Frequentes

Quais versões a Volkswagen Tukan terá quando chegar ao Brasil?

A Volkswagen Tukan terá quatro versões nomeadas: Robust e Iron (cabine simples) e Magnet e Extreme (cabine dupla). A Robust é voltada ao trabalho, a Iron ao lazer, a Magnet aparece como opção intermediária e a Extreme será a topo de linha, com visual e equipamentos mais completos.

Qual é o motor e a potência anunciada para a Volkswagen Tukan?

O motor principal da Volkswagen Tukan será o EA211 1.0 TSI. Em versões com cabine dupla e câmbio automático a potência pode chegar a 128 cavalos; a variante para cabine simples com câmbio manual utilizará uma versão do 1.0 TSI com 109 cv na gasolina e 116 cv com etanol.

Onde a Volkswagen Tukan será produzida e quais modelos ela mira no mercado?

A Volkswagen Tukan terá produção no Paraná e entra no segmento que engloba Renault Oroch e Chevrolet Montana, mirando especialmente a base de clientes da Saveiro e a liderança da Fiat Strada, com propostas para uso comercial e recreativo.

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POR Leticia Rodrigues
Leticia Rodrigues

Leitura digital | Leticia Rodrigues cuida da forma do conteúdo: organização, ritmo e apresentação das reportagens, para uma boa experiência de leitura em qualquer tela.

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