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VWCO lança Meteor Ultra com até 5% menos consumo de diesel

Resumo

A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) leva ao estande da Fenatran, em São Paulo, a nova família Meteor Ultra, formada por modelos extrapesados com motor D26 Ultra de origem MAN de até 540 cv e 269,2 kgfm. A marca destaca redução de consumo de diesel em até 5% e amplia também aplicações do Constellation com novas configurações para transporte rodoviário e construção.

VWCO lança Meteor Ultra com até 5% menos consumo de diesel
Foto: Divulgação
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Volkswagen Caminhões e Ônibus — a fabricante aposta na linha Meteor Ultra como carta de renovação da gama extrapesada, com destaque para a motorização D26 Ultra que promete ganhos de eficiência e potência para operações de longa distância e vocacionais.

Motor D26 Ultra: potência e economia como aposta central

A família Meteor Ultra estreia com versões 28.500 6×2, 28.540 6×2 e 29.540 6×4, todas equipadas com o motor D26 Ultra de origem MAN. A motorização entrega até 540 cavalos e 269,2 kgfm de torque, combinando números de força com compromisso anunciado de economia.

Segundo a apresentação da montadora, o trem de força D26 Ultra pode reduzir o consumo de diesel em até 5%, margem que mira diretamente o custo operacional das frotas de transporte rodoviário.

O novo motor D26 Ultra oferece até 540 cv e 269,2 kgfm de torque, com redução no consumo de diesel estimada em até 5%.

Ampliação do portfólio: Constellation e aplicações específicas

Além dos Meteor Ultra, a VWCO estende o novo trem de força para modelos Constellation, incluindo 20.500 4×2, 25.500 6×2, 33.500 6×4 e 33.540 6×4, ampliando a oferta para distribuição urbana e longa distância.

O Constellation 25.380 retoma as configurações 6×2 e 8×2, agora com motor MAN D26 de 380 cv e 172,7 kgfm, transmissão automatizada V-Tronic e foco em conforto e capacidade de carga para baús, tanques e cargas secas.

Para o segmento de construção, o Constellation 36.320 8×4 surge como a primeira 8×4 produzida de fábrica pela marca, com motor de 315 cv, 121,9 kgfm, dispositivo REPTO de fábrica e PBT técnico de até 36,2 toneladas.

O Constellation 31.320 6×4 passa a oferecer transmissão V-Tronic com opção de REPTO, ampliando uso em coleta de resíduos e operações especiais, enquanto os modelos 27.320 e 31.320 ganham versões 8×4 voltadas a aplicações de construção e infraestrutura.

O que você acha? Você considera que a economia prometida pelo Meteor Ultra será decisiva para renovar frotas de transporte? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

Perguntas Frequentes

O que é a família Meteor Ultra da Volkswagen Caminhões e Ônibus e onde ela será mostrada?

A família Meteor Ultra da Volkswagen Caminhões e Ônibus reúne novos extrapesados, incluindo os modelos 28.500 6×2, 28.540 6×2 e 29.540 6×4, e será apresentada na Fenatran, feira que acontece em novembro, em São Paulo. A estreia visa atualizar a oferta para transporte rodoviário e vocacional.

Quais são as especificações do motor D26 Ultra instalado nos Meteor Ultra?

O motor D26 Ultra instalado nos Meteor Ultra oferece até 540 cavalos de potência e 269,2 kgfm de torque, segundo a fabricante, e é anunciado como capaz de reduzir o consumo de diesel em até 5% em relação às referências anteriores, buscando melhorar o custo operacional das frotas.

Quais modelos Constellation passaram a receber o novo trem de força e que aplicações atendem?

Os modelos Constellation 20.500 4×2, 25.500 6×2, 33.500 6×4 e 33.540 6×4 passam a contar com o novo trem de força D26 Ultra, ampliando opções para distribuição urbana e transporte de longa distância; há também configurações 8×4 para aplicações de construção, como o Constellation 36.320.

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POR Mariana Costa
Mariana Costa

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