Yangwang (BYD) — a divisão de alto padrão da BYD trouxe o item corporal da discussão para o centro do debate: pedais de freio inteiramente metálicos expostos em vídeo como contraste direto às falhas observadas no Maextro V800, minivan ligada ao ecossistema da Huawei e fabricada pela JAC.
Pedais de aço em destaque e o contraste com o V800
Em publicação na rede social Weibo, Zheng Yu apresentou dois conjuntos de pedais: um do sedã U7 e outro usado nos SUVs U8 e U8L. A demonstração enfatiza que braços e bases de fixação são inteiramente metálicos, fabricados em aço estampado.
Leapmotor B10: versão com gasolina chega por R$ 179.990
Leia a matéria completa →
Pix: comprovante falso — confirme no extrato antes de liberar
Leia a matéria completa →
Sílvia Cunha Lima terá nova eleição após cassação mantida pelo TRE-PB
Leia a matéria completa →
Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O contraste vem da construção do Maextro V800, cujos suportes do pedal usam polipropileno reforçado com fibra de vidro e romperam durante frenagens intensas em três exemplares submetidos a testes.
A Yangwang estabelece uma referência de desenvolvimento de 2.500 newtons para os pedais de freio, acima do requisito da norma chinesa de 2.000 newtons sem ruptura por cinco segundos.
Repercussões técnicas e limitações da comparação
Além de mostrar os componentes, a apresentação realçou a plataforma e4 da Yangwang, que emprega quatro motores elétricos e controle independente de torque nas rodas, além de possibilitar frenagens regenerativas de emergência em caso de falha do sistema convencional.
Porém, a exibição de peças metálicas não prova, por si só, desempenho superior em todas as situações: não está esclarecido se veículos com essa arquitetura detectam automaticamente uma ruptura do pedal e agem sem intervenção do motorista.
O episódio ganhou impacto comercial: o Maextro V800, posicionado como minivan de luxo dentro do ecossistema da Huawei, tem preço na versão mais cara de 1.016.000 yuans (R$ 757.400), enquanto a Yangwang também oferece modelos com valores superiores a 1 milhão de yuans (R$ 745.500). A fabricante do V800 anunciou a disponibilização gratuita de suportes do pedal redesenhados para proprietários.
O que você acha? Essa diferença entre pedais metálicos e suportes em polímero muda sua visão sobre segurança veicular? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Quais pedais a Yangwang (BYD) mostrou e em quais modelos eles são usados?
A Yangwang (BYD) mostrou conjuntos de pedais de freio usados nos modelos U7, U8 e U8L, com braços e bases fabricados em aço estampado. No vídeo publicado no Weibo, a marca também citou uma referência de desenvolvimento de 2.500 newtons para os pedais, apresentando a solução como padrão interno.
O que ocorreu com os pedais do Maextro V800 nos testes de frenagem?
O Maextro V800 teve suportes do pedal que se romperam durante testes de frenagem de emergência em três unidades submetidas ao ensaio. O V800 é uma minivan de luxo associada à Huawei e fabricada pela JAC, com preço da versão mais cara em 1.016.000 yuans (R$ 757.400), o que ampliou a atenção sobre a resistência dos componentes.
A plataforma e4 da Yangwang reage automaticamente à ruptura do pedal?
A plataforma e4 da Yangwang usa quatro motores elétricos e controle independente de torque, permitindo frenagens regenerativas de emergência, segundo a apresentação. No entanto, não está esclarecido se essa arquitetura detecta especificamente a ruptura do pedal de freio e aciona respostas automáticas sem intervenção humana.
Beatriz Farias