Anfavea — a associação que reúne parte das montadoras instaladas no país escalou o tom nas negociações com o governo, pedindo mecanismos para limitar a entrada de veículos importados, sobretudo vindos da China, e alertando para riscos a investimentos e empregos se a competição não for reequilibrada.
Propostas centrais para frear as importações
A Anfavea levou ao encontro com o vice-presidente propostas que incluem salvaguardas comerciais temporárias, sobretaxa para importações de empresas sem produção nacional e a criação de uma CIDE automotiva específica para veículos trazidos do exterior.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →Entre as alternativas apontadas está a negociação de cotas para veículos chineses na faixa de 2,5% a 3% do mercado brasileiro, o que equivaleria, nas estimativas apresentadas, a cerca de 75 mil a 90 mil unidades por ano.
Veículos vindos da China já representam mais da metade das importações e ocupam 11,3% do mercado interno.
Dados que motivam a pressão e o possível efeito no setor
O avanço das importações é visível nos números: foram 463,9 mil veículos importados licenciados nos primeiros nove meses do ano, alta de 30,4% versus o mesmo período anterior, com 459,4 mil desses sendo veículos leves.
O peso dos chineses é notório: 254,9 mil unidades chegaram do país entre janeiro e setembro, crescimento de 106,4%, e os eletrificados importados somam 262 mil unidades, aumento de 82,7% em relação ao ano anterior; no segmento agrícola, importações de tratores chineses subiram 117%, totalizando 5,2 mil unidades.
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Perguntas Frequentes
Quais medidas a Anfavea propôs ao governo para limitar importações?
A Anfavea apresentou propostas que incluem cotas para empresas sem produção no Brasil, sobretaxas sobre importações e a criação de uma CIDE automotiva; a associação sugeriu faixas de cotas entre 2,5% e 3% do mercado, equivalentes a 75 mil–90 mil veículos por ano, além de salvaguardas temporárias.
Qual é o tamanho do avanço dos veículos chineses no mercado brasileiro?
Nos primeiros nove meses do ano, a Anfavea contabilizou 254,9 mil veículos importados da China, alta de 106,4%, enquanto as importações totais somaram 463,9 mil unidades, aumento de 30,4%; veículos eletrificados importados chegaram a 262 mil, 82,7% acima do ano anterior.
O que saiu da reunião da Anfavea com o vice-presidente Geraldo Alckmin?
Na reunião realizada na quinta-feira, 29, a Anfavea entregou um balanço do mercado e obteve o compromisso de encaminhamento das sugestões às áreas técnicas e jurídicas do governo; não houve anúncio de medidas imediatas, e a entidade planeja retomar as discussões em novembro.
Thiago Nogueira