Toyota — a montadora acelera o projeto de uma picape intermediária que surge como resposta direta à Fiat Toro e à futura Renault Niagara, trazendo potencial tecnologia híbrida plug-in flex e desenho já bastante definido, segundo os últimos registros do protótipo em Salto (SP).
Design e plataforma com DNA do Corolla Cross
O protótipo da nova picape mostra carroceria de linhas definitivas, com lanternas traseiras estreitas, linha de cintura elevada e caçamba integrada à carroceria — características que a aproximam do universo dos SUVs compactos.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →A arquitetura técnica aproveita a plataforma do Corolla Cross, construída em monobloco e projetada para cabine dupla, o que indica grande compartilhamento de componentes mecânicos e eletrônicos entre os dois modelos.
O modelo deve usar a plataforma do Corolla Cross e pode oferecer versão com sistema híbrido plug-in flex.
Motorização, autonomia e produção no Brasil
Como novidade tecnológica, a picape poderá ser oferecida com sistema híbrido plug-in flex, permitindo abastecimento por gasolina ou etanol e recarga da bateria em tomada — solução alinhada ao potencial do mercado brasileiro por combustíveis renováveis.
Referência técnica prevista para as versões topo é o conjunto similar ao do Prius no exterior: motor 2.0 aspirado combinado à propulsão elétrica, potência total de 223 cv, bateria de 13,6 kWh e autonomia elétrica de até 85 km segundo o ciclo WLTP. Versões de entrada devem adotar o motor 2.0 Dynamic Force flex, com até 176 cv e torque de 21,4 kgfm, acoplado a câmbio CVT com dez marchas simuladas.
A produção da picape está prevista em Sorocaba (SP), onde a Toyota já fabrica o Corolla Cross; o projeto integra o plano de investimentos de R$ 11 bilhões divulgado pela fabricante com horizonte até 2030, e a estreia comercial no Brasil tem previsão para o segundo semestre de 2027.
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Perguntas Frequentes
Quando a nova picape da Toyota deve chegar ao Brasil e onde foi flagrada?
A Toyota tem previsão de lançar a nova picape no segundo semestre de 2027, e o protótipo foi flagrado em Salto, interior de São Paulo. A produção está apontada para Sorocaba (SP) como unidade fabril, e o projeto faz parte de um plano de investimentos de R$ 11 bilhões até 2030.
Quais motorização e autonomia elétrica a nova picape da Toyota pode oferecer?
O sistema híbrido plug-in flex da Toyota pode combinar um motor 2.0 aspirado com propulsão elétrica, chegando a 223 cv de potência total e usando bateria de 13,6 kWh com autonomia elétrica de até 85 km no ciclo WLTP; versões de entrada devem trazer o 2.0 Dynamic Force flex de até 176 cv.
Em qual base a nova picape da Toyota está sendo desenvolvida e o que isso significa?
Na plataforma do Corolla Cross, a Toyota desenvolve a picape com construção monobloco e cabine dupla, o que permite compartilhar diversos componentes com o SUV. Essa base favorece escala industrial em Sorocaba (SP) e reduz custos de desenvolvimento ao aproveitar arquitetura já produzida no Brasil.
Vinicius Balbino